北京三百余桥系新增近八千车位，四环多个桥区年内开建充电桩

近日，北京市桥下空间整治提升三年行动全面收官，全市346座桥系整治提升工作全部完成。通过三年系统性攻坚整治，曾经脏乱闲置、隐患突出的桥下“灰色空间”，成功转型为通透整洁、便民利民、安全有序的“金角银边”，满足市民停车、休闲娱乐等需要。通过改造全市新增停车位近8000个。下一步还将完善配套充电设施，年内，首批将在四环路慈云寺桥等五处桥区进行试点。

天宁寺桥的桥下空间改造后，增设了亲子空间和游乐设施。新京报记者 王贵彬 摄

桥下空间治理后北京新增停车位近8000个

“以前我们小区周边的停车位资源十分紧缺，只能在路边停车，还要担心被贴条罚款，在菜户营桥改造后，桥下的停车场对居民开放，我们还能享受一定的优惠价格。”7月14日下午，记者在改造后的菜户营桥下看到，菜户营桥区较为复杂，桥下空间也很丰富，目前，均被打造为利用率更高的社会停车场，以满足周边企业、单位、居民的停车需求。附近居民朱先生就是这一改造的受益者，他的车辆日常就在桥下停车场内停放，只要几分钟的时间就能走到家。

记者从北京市交通委了解到，通过三年来的系统治理，北京全市桥下空间各项整治数据亮眼。全市累计拆除桥下用房4.7万平方米、老旧护栏7.3万米，整理飞线5.76万米，完成地面改造73.2万平方米，新增绿化面积6505平方米。同时，持续挖掘空间资源潜力，累计改造停车位13373个、新增停车位7928个，有效盘活城市存量空间，把桥下“闲置边角”转化为服务民生的“优质资源”。比如西城区天宁寺桥区，除了利用桥下空间保障动态交通的通行和静态交通的车辆停放，还打造了全民健身场所，设置有篮球场、亲子互动区等多个功能区域。

7月14日下午，几个小朋友在天宁寺桥下的篮球场内练习投篮。新京报记者 王贵彬 摄

北京市交通委城市道路管理处四级调研员董立明告诉记者，为保障治理工作标准化、精细化、长效化落地，北京正在持续健全桥下空间治理体系，全面提升治理质效。从市级层面印发专项工作计划，部署年度整治任务，明确治理标准，2026年专项项目计划在总结过往治理经验基础上，创新引入责任规划师、责任建筑师、责任园艺师“三师”全程参与方案编制与市级联合审查，从功能布局、景观风貌、安全设计等维度精雕细琢，大幅提升桥区改造设计专业度。同时，北京市还修订完善《北京市桥下空间建设和使用技术导则》，细化绿化美化标准，明确桥下用房、护栏阻车桩禁止性条款，新增新能源充电设施建设规范。

天宁寺桥的桥下空间改造后，增设了亲子空间和游乐设施。新京报记者 王贵彬 摄

北京正完善桥下停车场充电设施，首批在四环路五处桥区试点

记者了解到，针对新能源汽车充电需求，北京市还在因地制宜、安全优先的基础上，稳步推进桥下充电设施建设工作，持续扩大绿色便民服务覆盖范围。根据交通部门的规划，今年北京市力争在四环路慈云寺桥等五处桥区试点建设充电设施，为确保安全，充电区域与普通停车区域实现分开，桥梁还要涂装防火涂料，同时，要同步搭建消防安全系统。

针对部分桥区周边及桥下停车场人行设施不完善、指引标识不完备、无障碍设施未连通等痛点，全市全面摸排建立47座桥梁、141处点位专项整治台账，持续完善慢行联通、交通指引标识与无障碍通行功能，联动多部门常态化开展秩序管控与宣传引导，打造安全顺畅的慢行通行环境。

下一步，市交通部门将持续巩固三年整治成果，深化桥下空间精细化长效治理，严格按照“一桥一策”原则做好再优化、再提升，持续完善停车、充电、慢行、绿化等配套服务，不断盘活城市存量空间资源。

菜户营桥新增2700个停车位，居民还能享受优惠价格

作为中心城区治理重点区域，丰台区高质量推进辖区桥区综合治理与品质升级。三年间，全区累计完成26个桥系整治、8个桥系品质提升，先后拆除桥下管理用房708间、总面积约1.6万平方米，拆除老旧护栏1.4万米，新增桥下花箱1500个、花池1300延米，累计释放优质公共空间约12万平方米，新增社会停车泊位2700个，有力扭转辖区桥下空间杂乱无序、资源浪费、功能缺失的旧面貌。

7月14日下午，一辆机动车驶入菜户营桥下的停车场。新京报记者 王贵彬 摄

作为本次三年行动中的典型案例，菜户营桥桥下空间改造由于涉及的桥区复杂，产权多样，改造的时间也延续了多年，最终在今年6月30日前完成了全部改造提升任务。

丰台区城管委道路管理科科长李宁回忆，在改造前，菜户营桥区下方是19处缺乏统一规划的地块，长期被零散环卫站点、老旧养护站及作业杂物挤占，公共空间封闭闲置严重。而另一方面，周边小区、写字楼、医院及办事机构集中，停车供需矛盾突出，车辆无序占道、高峰拥堵问题频发，同时存在地面破损、管线飞线、照明消防配套缺失等多重安全隐患，区域环境与城市整体风貌严重脱节。

为实现根本治理，丰台区对菜户营桥桥下实施系统性重塑、全方位提质。通过治理改造，11处养护站点得到集中归并、3处公交站点统筹规整，并清退4处养护站点至二环路外。拆除桥下老旧房屋225间共计6980平方米，拆除各类围墙、护栏1150米，打通碎片化封闭空间，释放连片完整场地，同步实施全域地面翻新改造，科学划分为9个标准化停车分区，统一铺设硬化沥青路面。同时规范出入口动线，区分通行通道与应急通道，增设交通标识、隔离设施，实现人车有序分流。

菜户营桥区改造后，19处缺乏统一规划的地块被调整成9处停车区域，新增了2700个车位。新京报记者 王贵彬 摄

北京静态交通丰台投资运营有限公司相关负责人表示，目前，菜户营桥桥区设有9个停车区，共计650个停车位，为周边居民和单位职工提供停车优惠。“比如附近的佑安医院，我们就为医护人员提供了一批优惠停车位，这样医院可以腾出来更多的车位资源给就诊患者使用。”该负责人说。

周边居民在菜户营桥区的停车场还能享受错时共享停车优惠，晚7时到次日早8时，或者早7时到晚上8时，完成认证后包月都是300元。停车场还提供35元一天的“包日”停车优惠价格，市民可在“北京停车服务”小程序上提前预约。

此外，该桥区车位预留20%充电桩安装接口，同步推进充电设施前期筹备工作，适配新能源汽车普及趋势。

新京报记者 裴剑飞

编辑 张磊 校对 柳宝庆