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韩少帅:五年规划三步走,捷豹路虎中国进入“新时代”|汽势封面

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汽势Auto-First|周光军

在中国待了11年的韩少帅(Tim Howard)果然很中国,他从中国治国理政的智慧中找到了“捷豹路虎中国五年规划”的灵感,实现规划的路径有“新时代”、“三个阶段”、“以人为本”、“本土化”等同样很中国的关键词。履新捷豹路虎中国首席执行官四个月时间,韩少帅的“施政纲领”,既有着他出任捷豹路虎中国首席执行官后的新思考、新表达,也有着从捷豹路虎中国CFO任上,以及长期在中国市场浸染的沉淀。

Tim Howard的中文名韩少帅很地道。执掌捷豹路虎中国对于80后的Tim Howard来说,的确是“少帅”。“帅”还有一层意思,大个子、人也帅。作为一名地道的英国人,一口标准伦敦腔的韩少帅谦逊地说,大个子只是他的身高,他希望在英国总部和中国市场之间架起一座桥梁,利用捷豹路虎中国五年规划,开启中国市场的“新时代”。

城市语境里的路虎卫士(参数丨图片)都市营地品牌空间

徐汇区龙腾大道上的上海西岸星美术馆,一个把硬派越野车搬进美术馆的快闪展览,免费开放、不用预约直接就能逛的“路虎卫士都市营地”。快闪店里,能看到4台不同时期的卫士,包括007电影里的同款原型车、1955年穿越亚欧大陆的老卫士、达喀尔拉力赛冠军赛车以及现款的卫士110 。



在城市语境里呈现卫士品牌的魅力是路虎卫士的第一次。这是捷豹路虎拥抱客户变化的尝鲜。

韩少帅说:“我们这次走进城市、打造都市营地,是想为更多人打开一扇门,让更多城市里的人群有机会接触卫士、体验卫士。今天的年轻城市人群,他们渴望冒险,渴望独特的生活方式,也渴望找到志同道合的社群。我们要做的,就是把卫士的品牌世界带到他们面前,欢迎他们走进来,把卫士标志性的户外精神和社群影响力带到城市中。”

品牌体验不只是一次营销,也不只是围绕产品本身。它是以产品为核心,进一步连接用户、建立社群、强化品牌忠诚度的一个平台。比如你开着一台卫士在路上,看到另一台卫士迎面而来,你会自然地想打个招呼,因为大家同属一个社群,彼此之间有天然的共鸣。



捷豹路虎会继续在客户体验上加大投入,捷豹路虎今年的一个核心目标就是强化客户忠诚度。从回报的角度看,几乎没有什么比客户忠诚度更有价值。把钱花在体验上,花在社群建设上,花在赢得客户的心上,是品牌能做的最佳投资之一。

在品牌重塑策略下,四大品牌家族的体验方式也各有侧重。卫士的体验是硬核越野,偏户外、冒险和社群感;而揽胜的体验,比如“揽胜之境”,则更强调私密性、专属感和精致感。呈现方式各不相同,目的就是真正凸显各自品牌的DNA。

捷豹路虎中国五年规划“三步走”

从中国“五年规划”汲取灵感的韩少帅说,捷豹路虎中国也制定了英国豪华品牌本土化发展的五年规划,并清晰制定了实现五年规划“三步走”路径。

第一步稳定根基、推进转型,第二步通过新产品驱动核心业务增长,第三步寻找新的产品和市场机会。贯穿三步走的三件事是:以客户为中心、强化品牌资产、保持产品吸引力。



第一阶段是现在所处的稳基转型。核心是强化高价值豪华的根基,提升客户体验。举措包括线下展厅的全面升级,让零售门店的体验更符合“新现代豪华”的标准,也更能凸显每个品牌的独特性;同时,线上各个触点的体验也在快速提升。和经销商建立双赢关系,打造一个健康、稳定、可持续盈利的网络也是转型阶段的大事儿。

第二阶段是未来有机增长。未来几年,捷豹路虎会带来一系列全新一代的产品,包括全新捷豹、卫士和揽胜品牌的新一代车型。这些产品将进一步强化和巩固捷豹路虎在豪华SUV细分市场的领导地位。

第三阶段是开辟第二增长曲线。今天,捷豹路虎在70万以上细分市场已经是引领者,但还需要看看还有哪些空间可以去拓展,通过不同的产品阵容去触达更广泛的中国消费者。

捷豹路虎中国迈入“新时代”的起点

出任捷豹路虎中国首席执行官四个月,韩少帅的大部分时间都放在了市场一线,见员工、经销商、合作伙伴和客户。他说,行业瞬息万变和充满挑战的市场,都需要他迅速进入状态。



履新四个月,韩少帅工作“划重点”,聚焦“人、转型、成长”三个关键词。

“人”是第一位。 市场变化这么快,必须把整个生态里的人——从员工到经销商到合作伙伴——都凝聚到同一个方向上。通过和一线面对面沟通,掌握最真实的市场情况,同时也在团队之间建立信任,让所有人清楚共同的目标和责任。

第二个重点是转型。 必须非常清楚,什么需要改变,什么必须坚持,什么要继续向前推进。今年是捷豹路虎中国迈入“新时代”的一个节点。要更加以客户为中心,更加贴近客户;同时,在品牌重塑的策略下,进一步区隔四大品牌家族,让每个品牌都有更清晰的个性和角色。

第三个重点是成长。 市场挑战面前,很容易被短期压力带偏,但要建立一种长期的成长心态。这个成长,不只是销量数字,也包括品牌力、客户服务、交付质量、客户体验等全方位的提升。在最近揭晓的J.D. Power 2026中国购车客户体验指数研究(PXI)中,捷豹路虎再次拿下了第一名,连续两年在购车体验研究中位列豪华品牌榜首。继续保持这股打造高价值客户体验的势头,抓住每一个能变得更好的机会,让今天比昨天再进一步。

“神行者”开启本土化合资新模式

韩少帅说,捷豹路虎对中国的承诺没有改变,中国依然是捷豹路虎全球最重要的市场之一,依然坚定地在中国进行本土化发展。

此前奇瑞捷豹路虎的国产车型已经完成了历史使命,本季度末将按计划完成最后的零售交付。过去12年,对合资公司和国产车型来说,是一段非常重要、也很有价值的发展旅程。



“神行者”是奇瑞捷豹路虎通过合资公司推进的新模式。奇瑞捷豹路虎仍然是50:50的合资结构,但股东双方的角色和责任有了新的分工,捷豹路虎负责设计和品牌,并授权奇瑞捷豹路虎使用“Freelander神行者”这一品牌。奇瑞则主导工程研发、平台、生产和渠道。

即将上市的全新“神行者”,将为捷豹路虎打开全新的价值增长空间。按照规划,神行者今年会在中国市场率先起步。未来将逐步走向更广阔的国际市场。

神行者是一个完全独立于奇瑞现有产品线,也独立于捷豹路虎四大品牌家族之外的全新品牌。简而言之,神行者不是路虎,也不带有路虎的DNA。它是一款独立的产品,是为了满足在快速变化的中国新能源市场中全新的出行需求。

未来,神行者新车将通过专属的经销商网络进行销售。相比捷豹路虎现有的产品矩阵,神行者的价格门槛更加亲民,不会形成重叠,这也将为捷豹路虎吸引并开拓更为广阔的全新消费群体。

被模仿是一种金字塔尖上的尊重

捷豹路虎注意到了中国汽车市场上硬派越野和“方盒子”对路虎车型的模仿现象。韩少帅说:“我会把它看作一种尊重。所有成功的豪华品牌都会被模仿,我反而担心的是没人模仿我们的那一天。如果没人模仿,说明你的产品可能不够有吸引力。被模仿,在某种程度上恰恰说明你站在了金字塔尖。”

大家可以想象一个场景:你开着一辆卫士或揽胜在等红灯,旁边恰好停着一辆模仿它的车。那一刻,那位车主的心里大概在想:“有一天,我想坐进旁边那台车里。”



韩少帅认为,模仿永远只停留在皮毛,模仿不了内核。捷豹路虎70多年的工程积淀、工艺水准和尊崇体验,形成了今天品牌家族的灵魂。那种坐进车里的感觉,是任何人都无法复制的。

捷豹路虎要做的,是在过去70多年积累的基础上进一步坚持自己、超越自己,加倍投入。同时,要让更多人坐进我们的车里,真正感受那种独有的体验。捷豹路虎要继续做让别人可以跟随,但无法超越的行业标杆。

越是挑战越要保持专注

作为捷豹路虎中国新任CEO,在瞬息万变的市场挑战中,韩少帅说:“捷豹路虎必须保持专注,专注于你是谁,专注于你在做什么,专注于是什么成就了今天的你。”

带着专注,加倍投入、洞察市场、面对变化不傲慢、适应改变……



在专注的前提下,真正必须打赢的仗只有一场,那就是通过卓越的产品和极致的体验,赢得客户的信任,不断提升客户忠诚度。吸引更多人加入到捷豹路虎庞大的车主社群中,让更多的人在我们的车里绽放笑容。

韩少帅认为,捷豹路虎在中国市场获得成功的关键,是需要让更多的用户真正坐进车里,去亲身体验产品与品牌。

“梦想基金”也要进入“新时代”

韩少帅说,对捷豹路虎中国而言,企业社会责任(CSR)不只是一个长期项目,它已经融入了捷豹路虎在华本土发展的DNA,是社群精神的一部分,CSR预算永远是最不可能削减的。



今年,捷豹路虎承诺投入2500万元人民币,用于梦想基金的新周期,进一步扩大CSR的生态圈。这些项目的核心始终聚焦在中国青少年身上,通过教育、体验和多方资源,鼓励他们发挥潜能、实现梦想。

上周Formula E上海站期间,捷豹路虎邀请希望小学的孩子们来到现场。参观了办公室,参加了捷豹TCS车队的见面会,和车手们面对面互动、互赠礼物。韩少帅还自费安排了孩子们去迪士尼乐园。看着他们脸上的惊喜和笑容,周末车队在他们的助威下登上领奖台、继续保持积分榜领先,那种感动,真的很难用语言形容。



捷豹路虎的“成长”,不只是卖更多车,也不局限于财务数字的增长,而是企业自身如何成长为更有责任感、更具长期价值的组织,CSR正是其中不可或缺的一部分。过去两年,捷豹路虎梦想基金做了梦想小铺、公益周边等项目,收到了很好的反馈。

对捷豹路虎来说,CSR不是今年有预算就做一点、明年没有就停掉。它是一种发自内心的信念,是品牌灵魂的一部分。

汽势观:捷豹路虎不能丢掉secret sauce

韩少帅,出任捷豹路虎中国首席执行官四个月是“新人”,从CFO升任CEO是“旧人”,在中国工作11年是“老人儿”。韩少帅的这种“跃迁”是捷豹路虎在中国接续发展的“连连看”。



尤其是在中国市场严峻的市场挑战面前,熟悉度、连续性对捷豹路虎来说太重要了。韩少帅又是一座链接英国总部与中国市场之间的桥梁,他既懂英国,也懂中国。

韩少帅的人间清醒更是难得。他说,他和团队坚信捷豹路虎不能丢掉JLR的“secret sauce”(纯正配方)——它不是某个简单的公式,而是很多东西融合在一起,才形成了捷豹路虎独有的气质和本色。



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