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汽车资讯零部件采供一步到位
全球汽贸网资讯，7月13日，大众汽车首席执行官在一份内部备忘录中向员工表示，为了在日益激烈的汽车市场中跟上竞争对手的步伐，大众可能需额外裁减约5万个岗位。这实际上首次证实了该汽车制造商正考虑削减多达10万个职位。
首席执行官奥利弗·布鲁姆正致力于对这家欧洲最大的汽车制造商进行精简改革。该公司利润大幅下滑，原因包括面临数十亿欧元的关税成本、在华激烈竞争以及其德国制造网络面临提升效率的压力。布鲁姆在路透社看到的这份备忘录中表示，集团此前已同意在全球范围内（包括保时捷和奥迪子公司）裁减5万个岗位，但公司必须进一步降低成本，因为经测算，其成本劣势相比同类公司高达20%。
（图片来源：路透社）
备忘录称，这意味着全球范围内“理论上的”再减员5万人。
布鲁姆在文件中表示：“我们目前正在评估所有品牌、公司和地区，究竟实际需要且能够实施多少调整。”
智能解决方案
这份备忘录出炉之际，工人方面强烈要求管理层解释其重组计划，布鲁姆已于周四向公司监事会提交了该计划。知情人士称，委员会中的劳工代表否决了这些提案，据悉提案内容包括裁员和可能关闭四家工厂。
布鲁姆在备忘录中表示：“截至目前，我们仍无法确认埃姆登、汉诺威、茨维考和内卡苏尔姆工厂在2030年代是否具备有竞争力的用途。”他说，相较于关厂，他更倾向于“智能解决方案”，此前他曾指出，国防工业或在欧洲生产中国版大众车型，都是产能利用率不足工厂的备选方案。
在周四与主要利益相关方会谈后，大众汽车发布的声明中并未提及裁员或关厂事宜，而是宣布了进一步降低产能并逐步将庞大的车型阵容削减一半的计划。分析师表示，这些措施并不足以解决大众当前的困境。
布鲁姆在给员工的留言中说：“当然，可以理解的是，并非所有细节都已规划到最末梢，某些问题仍需进一步讨论和评估。”
“未来肯定还会有更多会议，我们将努力找到最佳解决方案。”
（编译：全球汽贸网Reset）
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