山东
距离东京3小时。当我下了新干线时，意外地遇到了北海。新青森站是东北新干线的最后一站，于2010年全线开通。从站台顶端可以看到青森湾和对岸下北半岛的山脊线。如果你在二月来访，你脚下的城市景观将是一片洁白。与蓝色大海的对比令人印象深刻。
从东京站出发，乘坐新干线“隼号”最快约 3 小时。新青森站是东北新干线的终点站，也是北海道新干线的起点。乍一看，它就像一个普通的新干线车站，有四个站台。
然而，从北海道附近的平台顶端，你可以瞥见大海。
二月中旬，青森湾的空气凉爽，海水清澈蔚蓝。背景是下北半岛的山脊线，覆盖着一层薄薄的积雪。
新干线长长的车头之外的海景，给人一种旅行的感觉。
短暂停留后，我们漂洋过海前往北海道。
新干线站台除尖部外均被墙壁包围。窗外天色大亮，我抬头一看，外面正在下雪。当我从东京下了新干线时，我就进入了一个完全不同的世界。
平台中间的墙壁是玻璃做的，透过玻璃可以看到青森湾。
与前景银色城市景观形成鲜明对比。
在住宅区的远处，我可以看到横跨中央青森站的青森湾大桥。
新青森站虽然是青森县代表性的新干线车站，但站前是住宅区，所以不是很热闹。顺便说一句，它也是距离世界文化遗产“北海道和北东北绳文遗址”组成部分的三内丸山遗址最近的车站（步行约30分钟）。
下站台并转乘常规线路。广场上有许多睡魔雕像欢迎您的光临。
通过检票口并出站。车站大楼和站前都非常干净，因为它们是为了配合新干线换线而重新装修的。而且隔壁就是东横INN，位置比较稳定。
又进了车站。通往来线检票口的通道俗称“新青森站睡魔路”。这里还展示了睡魔的物品。
通道下方是笔直延伸的奥瓯干线。
地平线上的常规线站台比新干线站台要小得多。我什至看不到大海。当开往青森的列车抵达时，许多国内外游客登上了列车。下一个航站楼青森站也可以看到海景。
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