巴威登陆后持续北上，山东半岛存在多次登陆可能性

巴威登陆后持续北上，山东半岛存在多次登陆可能性

橘子瓣

一、台风最新实况梳理，北上路径已基本锁定

2026年第9号台风巴威的行进轨迹，自生成以来就呈现出区别于常规台风的复杂特征。截至7月12日早间中央气象台更新的实时监测数据，该台风先后完成两轮登陆作业，7月11日23时20分在浙江台州玉环完成首次登陆，登陆时刻中心附近最大风力维持13级，中心最低气压960百帕；间隔不足一小时，7月12日0时，台风环流中心再度在温州乐清清江镇沿海二次登陆，强度依旧保持13级标准，短时间内连续两次登陆陆地，属于近年华东沿海较为少见的台风路径形态 。

两次登陆浙江陆地后，陆地摩擦持续消耗台风核心能量，12日凌晨5点，巴威降级为强热带风暴，中心风力降至11级，整体以每小时20至25公里的稳定速度向西北纵深移动，先后穿过浙江中部、皖南东部区域。多轮数值预报模型综合推演结果显示，台风环流将在7月13日于安徽东部出现关键转向，整体行进方向调整为东北向，横穿江苏北部区域，13日傍晚前后从鲁南临沂、枣庄交界地带进入山东境内，沿着山东南部海岸线一路向北延伸，完整覆盖日照、潍坊、青岛、烟台、威海整个胶东半岛区域，14日白天环流主体有望重新进入黄海北部海域，后续逐步变性消散为温带气旋 。

常规台风完成一次陆地穿行后，受陆地摩擦力、水汽补给中断双重影响，环流结构会快速松散瓦解，很难再次接触海岸线。但本次巴威的路径存在明显变数，气象会商团队分析集合预报数据时明确提出，台风北上阶段不排除三次、四次甚至多次登陆山东半岛沿海的情形。这里所指的多次登陆，并非台风重新增强为强台风再度冲击陆地，而是台风低压环流中心反复与山东曲折海岸线产生交汇，每一次环流中心完整踏入陆地，都符合气象层面登陆判定标准，这也是本次台风防御工作需要重点关注的特殊风险点。

从空间地理结构来看，山东半岛整体呈楔状伸入黄海、渤海之间，南北两侧均临海域，海岸线迂回曲折，沿岸分布大量岬角、海湾、小型岛屿，整体轮廓类似不规则锯齿。普通直线北上的台风，只会单次穿过半岛入海，但若台风北上过程中移动速度放缓、外围引导气流出现波动，环流中心极易出现小幅回旋、东西摆动，一旦摆动轨迹反复触碰南北两侧海岸线，就会形成多次登陆的气象记录。2022年台风梅花曾先后四次登陆我国沿海，其中第四站登陆点位就在山东青岛，和本次巴威潜在路径存在高度相似参考价值，足以说明山东半岛地形具备催生台风多次登陆的地理条件 。

二、专业气象解读：多重条件叠加，催生多次登陆风险

（一）半岛特殊海岸线地形，提供多次登陆基础条件

气象行业对台风登陆有着标准化判定定义：热带气旋底层环流中心整体移动至陆地范围，中心经纬度与海岸线形成有效交点，该节点即认定为一次完整登陆过程。大众普遍存在认知误区，认为台风只有完整穿过大片陆地才算登陆，小型海湾、近海半岛、沿海滩涂不会计入登陆记录，实际气象监测中，只要环流核心上岸，无论陆地面积大小，均会独立统计登陆次数 。

山东半岛独特的海陆格局，是本次巴威可能多次登陆的核心客观因素。胶东半岛向东突出，北侧毗邻渤海海峡，南侧直面黄海，东西跨度大、沿岸海湾密集，青岛胶州湾、日照海州湾、烟台芝罘湾、威海乳山湾分割海岸线，形成多处向海洋延伸的狭长陆地。当台风低压环流沿半岛南部沿海北上时，若高空引导气流偏弱，台风中心无法保持匀速直线移动，出现小幅东折、西摆的蛇形移动轨迹，向西摆动时会再次接触南部海岸，向东偏移则可能跨过半岛北部海岸重回海面，每一次上岸动作，都会新增一次登陆记录。

对比东南沿海多次登陆台风案例能够直观印证该规律，2024年台风摩羯依靠华南曲折海岸线，先后在菲律宾、海南、越南完成多次登陆；2019年利奇马穿过浙江后北上，在山东沿海短暂接触海岸线，形成二次登陆记录。海岸线拐点越多、陆海交错越密集的区域，台风环流与陆地产生交点的概率会成倍提升，山东半岛完全匹配这一地理特征，大幅抬高多次登陆发生概率 。

（二）大气环流强弱波动，改变台风行进节奏

台风自身不具备自主移动能力，整体走向完全由高空副热带高压、西风带弱冷空气、高空冷涡三类系统共同引导，任意一类系统强度出现小幅变化，都会直接改变台风移动速度与行进方向，这也是本次巴威路径存在变数的核心气象诱因。

现阶段西太平洋副热带高压主体呈现断裂状态，西段高压盘踞华北北部，东段高压停留在日本以东洋面，两大高压中间形成气压低值通道，巴威正是依托这条通道完成北上转向。但数值预报显示，7月13日至14日，副高西段存在小幅东退可能性，高压强度同步减弱，直接导致台风周边引导气流力度下降。当引导气流偏弱时，台风会失去稳定行进动力，出现原地停滞、小幅回旋现象，原本平直的北上路线转化为迂回摆动路线，环流中心反复穿梭于海陆之间，多次登陆风险同步上升。

同时，北方浅层弱冷空气正逐步向南渗透，13日夜间冷空气抵达黄淮北部，冷空气与台风暖湿环流相遇后，会挤压台风低压结构，迫使台风中心向东侧海面偏移。冷空气推进节奏存在不确定性，若冷空气推进速度放缓，台风会在半岛近海长时间徘徊，持续反复触碰海岸线；若冷空气快速南下，会加速台风入海消散，多次登陆概率随之降低。两种气象情景均存在实现可能，这也是气象部门仅给出“不排除多次登陆”预判，而非确定性结论的根本原因。

（三）近海持续水汽补给，延长环流存续周期

台风维持完整环流结构的核心能量来源，是海洋表层蒸发输送的暖湿水汽，一旦长时间脱离海面，水汽供给中断，环流会快速分裂消散，失去再次登陆的物理基础。巴威即便穿过陆地减弱为热带低压，只要短暂重回近海海面，就能快速吸收水汽，维持低压环流完整度，具备再次登陆的条件。

本次影响山东期间，黄海海域表层水温维持在26摄氏度以上，完全满足低压系统水汽补给需求。半岛南北两侧海域无大面积冷水团，海水蒸发效率稳定，即便台风强度大幅降低，只要短暂入海，就能持续补充水汽，保证环流中心结构不溃散。如果台风在半岛沿岸来回摆动，多次进出近海，环流存续时间会显著拉长，风雨影响时段同步延长，不仅登陆次数存在增加可能，当地累积降雨量、持续大风时长也会同步上涨，防灾处置周期随之拉长。

三、多次登陆带来的差异化影响，本地风险点全面拆解

（一）风雨影响周期拉长，累积降水风险显著提升

常规单次登陆台风，风雨影响时段集中在12至24小时，台风过境后云系快速北移，降雨、大风同步消退。若巴威出现三次及以上登陆过程，环流反复在半岛海陆之间切换，降雨云系会长时间覆盖胶东全域，有效降雨时长会延长至36小时以上，连续不间断的降水会大幅抬高区域累计雨量。

山东省气象台7月12日发布精细化降水预报，正常路径下，鲁东南、半岛全域累计降雨量80至150毫米，局部山区可达200毫米以上；一旦出现多次登陆、台风原地徘徊，半岛沿海县区累计雨量将突破250毫米，达到大暴雨量级。山东前期经历多轮持续性降雨，山区土壤含水量饱和，土层稳固性大幅下降，长时间强降雨极易诱发小型山体滑坡、边坡塌方、山沟山洪等地质灾害；城市内部老旧小区、下穿隧道、低洼路段排水系统承压能力有限，持续积水会延长内涝持续时间，对居民出行、市政设施运行形成持续干扰 。

风力层面同样存在持续影响特征，单次登陆台风大风多集中在登陆前后6小时，多次登陆情况下，6至8级阵风会间断性持续30小时以上，沿海近海区域阵风可达9至10级。持续大风会持续冲击沿海养殖棚、户外广告牌、工地临时搭建物、果树苗木，出现设施损毁、树木倒伏的概率大幅增加，海上停泊船只即便回港锚固，长时间风浪拉扯也会提升走锚、碰撞风险。

（二）沿海海上风险叠加，管控难度持续加大

多次登陆意味着沿海海域大风浪潮不会快速消退，海上作业、滨海旅游、近海养殖的风险窗口同步拉长。山东沿海青岛、日照、烟台、威海海事、渔政部门已提前下达刚性管控要求，7月12日傍晚前全部捕捞渔船、养殖作业渔排人员撤离上岸，滨海景区、海上游船、轮渡全线临时停运，所有海上户外项目暂停开放，直至台风预警完全解除。

如果台风反复登陆，海上大风预警、风暴潮预警会分段持续发布，渔船无法提前出海作业，养殖区防护设施需要多次加固巡查，基层渔业管控人员需要全天候驻点渔港值守，不间断排查船只锚固状态。沿海村镇临近滩涂区域，需要持续管控群众靠近海岸，规避风浪卷人、海水倒灌隐患，基层值守人员的工作强度、值守时长都会明显增加。

（三）城乡防御战线拉长，各类隐患反复暴露

内陆城市、乡镇虽然不会直接遭遇台风中心登陆，但外围环流带来的持续性降雨，会持续考验水利、市政、农业各类基础设施。水利工程方面，山东全省156座大中型水库已完成预泄操作，腾出35亿立方米防洪库容，水位全部降至汛限水位一米以下，小型水库全部落实24小时村干部驻库巡查制度，建立一库一单隐患整改台账。

若风雨持续时间翻倍，水库、河道水位会多次上涨，巡查人员需要反复开展堤防、闸坝、泄洪通道排查，及时清理河道杂草、漂浮杂物，避免排水通道堵塞；城市市政板块，易涝点位安排专人24小时盯守，持续疏通排水管网，随时准备开启抽排设备，应对持续性积水；农业领域，露天果蔬、设施大棚需要反复加固防护，农技人员分片下乡指导农户抢收成熟作物、加固棚体，降低长时间风雨带来的农业损失。

四、全省分级部署防御举措，全方位应对台风多变路径

（一）高层统筹调度，建立全链条预警响应机制

7月11日，山东省召开全省防范应对巴威专题调度会议，明确坚持人民至上、生命至上，立足极限思维，针对台风路径多变、存在多次登陆潜在风险的特殊情况，细化分级防御预案，落实多部门联动会商机制。全省气象、水利、应急、海事、农业、住建等部门实行24小时联合值班，每两小时开展一次路径、风雨强度专题会商，同步更新预报结论，第一时间推送至市县基层防御责任人 。

严格执行临灾预警叫应机制，气象部门发布暴雨、台风预警后，通过短信、村级广播、基层网格员点对点通知，预警信息直达乡镇、村居一线负责人，同步跟踪反馈接收、处置情况，杜绝预警信息滞留、传达滞后问题。针对台风可能多次登陆、风雨反复来袭的特点，各地同步完善二次、三次应急处置流程，明确预警升级、人员转移、险情处置的重复操作标准，避免长时间风雨过程中出现防御空档。

（二）水利工程前置调度，全域排查整治防汛隐患

全省水利系统启动全域隐患拉网式排查，重点覆盖中小型水库、河道堤防、拦河闸坝、山区塘坝、山洪地质灾害点。潍坊近500座小型水库逐库登记隐患台账，完成150余项风险整改；日照、青岛组建多支专项督导队伍，累计整改水库、河道隐患400余处，同步清理沿线行洪障碍，疏通沟渠、泄洪通道数千公里，保障雨水顺畅下泄，不形成河道壅水、漫堤风险 。

省级统筹2.2亿元防汛物资，13支共计780人的专业抢险队伍提前向临沂、日照、青岛等台风核心途经区域前置部署，冲锋舟、大功率抽水泵、编织袋、应急照明、救生设备全部装车待命，81家物资代储企业保持全天候供货响应，一旦出现积水、堤防渗漏、群众被困等险情，物资、救援队伍可快速抵达现场处置。各地同步组建村级应急小分队，配备简易排水、救生工具，应对辖区小型积水、边坡险情。

（三）分领域刚性管控，覆盖海上、城市、乡村全场景

海上领域执行最严格管控标准，所有渔港逐船排查登记，督促渔船加固锚链、封堵船舱，全部回港避风；拆除海上临时作业平台、养殖浮架，近海养殖人员全部转移至陆地避险，台风影响时段严禁任何出海赶海、垂钓、观光行为。沿海港口停止室外集装箱装卸、高空吊机作业，加固码头围挡、起重设备，降低大风损毁风险，轮渡、滨海游船全线暂停运营，待多轮风雨结束、气象评估安全后再恢复通航。

城市运行板块，住建部门叫停全部高空户外作业，工地塔吊、脚手架、围挡逐一加固，老旧危房、简易临时建筑提前组织人员转移；城管部门清理道路两侧倒伏风险较高的树木、户外广告牌，提前疏通城市排水管网、地下管网；交通部门备好排水车辆、清障设备，遇路段积水及时实施临时交通管制，引导车辆绕行，保障城市通行安全。

乡村与农业板块，农技人员下沉村镇，指导农户抢收成熟瓜果蔬菜，加固大棚骨架、覆膜，对果树采取支撑固定措施；山洪地质灾害易发村落，提前划定转移安置点位，备好临时安置物资，一旦降雨强度超标，第一时间组织群众转移至安全区域，做到应转尽转、应转早转。山区景区、露营基地、山间民宿全部临时封闭，疏散滞留游客，杜绝山区降雨时段人员滞留引发安全事故。

五、科学理性看待多次登陆预判，日常避险实操指南

不少群众看到“多次登陆”相关预报信息后，容易产生两种极端心态，一部分人过度恐慌，提前囤积大量生活物资，无差别居家封闭；另一部分人存在侥幸心理，认为多次登陆代表台风强度偏弱，放松日常防护，两种心态均不符合科学避险逻辑，需要客观区分预报概念与实际风险。

首先要明确，气象部门给出“不排除多次登陆”属于概率性预判，并非确定会发生的既定路径，是基于多套数值模型推演得出的风险上限，目的是推动各地按照最高风险标准落实防御措施，提前做好长时间风雨持续来袭的应对准备，不代表本次台风一定会三次、四次登陆半岛。即便最终仅单次登陆，前期全套防御部署也能有效降低大风暴雨带来的各类损失，底线思维的防御安排具备充足现实意义。

其次，无论登陆次数多少，居民日常避险核心操作保持统一标准，不需要根据路径预判调整防护方式。居家层面，提前检查门窗密封性，阳台、窗外悬挂花盆、杂物全部收回室内，避免大风高空坠物；备好饮用水、简易食物、充电设备、应急照明工具，减少风雨高峰期外出频次；居住低洼地段、老旧平房的群众，密切关注社区预警通知，接到转移通知第一时间前往安置点，不贪恋家中财物。

户外出行层面，降雨时段避开下穿隧道、低洼积水路段，不贸然涉水通行，水深超过脚踝就选择绕行；远离河道、山体边坡、围墙，防止塌方、河水上涨带来危险；沿海区域全程远离海岸线、堤坝，不驻足观看风浪、赶海拍照，风浪裹挟碎石、海水极易造成人身伤害。从事农业、户外经营、海上相关行业的从业者，严格遵守当地管控通知，不私自提前复工、出海，等待气象部门发布解除预警公告后，再逐步恢复正常生产活动。

同时，获取气象信息需要认准官方渠道，山东省气象局、中央气象台、地方应急管理局发布的预报、预警内容具备权威参考价值，网络短视频、自媒体未经核实的路径解读、风险夸大内容无需采信，避免不实信息引发不必要的焦虑。本次巴威整体强度会在北上过程中持续减弱，即便出现多次登陆，核心风力、雨势也会逐步衰减，只要严格落实各项避险要求，完全能够平稳度过本轮台风影响周期。

六、全文总结与延伸思考

综合7月12日最新气象监测、多轮集合预报推演数据，今年第9号台风巴威在完成浙江两次登陆后持续北上，7月13日傍晚从鲁南进入山东，沿南部沿海横穿整个胶东半岛，受半岛曲折海岸线、偏弱引导气流、近海充足水汽补给三类因素叠加影响，气象会商团队明确给出预判，本次台风存在三次、四次甚至多次登陆山东半岛沿海的可能性。

多次登陆本质是台风低压环流中心反复与海岸线形成交汇，并非台风重新增强，但其带来的核心风险集中体现在风雨影响周期拉长、累计降雨量上升、海上与城乡防御战线持续延长，会大幅提升各地防汛处置压力。针对路径多变的潜在风险，山东省已从高层调度、水利隐患整治、分领域刚性管控、抢险物资前置多维度完成全方位防御部署，覆盖海上、城市、乡村、山区全部风险场景，落实24小时值班会商、临灾预警叫应、人员提前转移等机制，最大限度降低台风带来的各类损失。

普通民众无需过度焦虑，也不能放松防范，坚持以官方气象预警为行动标准，落实居家、户外、沿海对应的避险操作，避开积水、边坡、海岸等高危区域，配合各地临时管控安排，平稳应对持续性大风降雨天气。

结合历年台风监测记录来看，山东半岛出现台风多次登陆的案例并不多见，本次巴威特殊北上路径带来全新的防御考验，本次完整的监测、会商、全链条防御处置经验，能为北方沿海应对北上复杂路径台风积累完善实操样本。在全球气候背景下，台风北上频次、异常路径出现概率逐年小幅上升，后续沿海地区常态化防汛体系，还需要针对回旋、多次登陆这类特殊台风路径完善细化预案。那么各地基层防汛站点，后续还可以从哪些监测、预警环节优化调整，才能更早捕捉台风路径微小变动，提前应对多次登陆这类极端情形？