河北
来源：市场资讯
（来源：扬州日报）
7月10日一早，高邮市卸甲镇，江苏华胜电机集团有限公司车间里，总经理戴茂华从成品区拎起一台刚组装好的举升机电机，翻来覆去检查了两遍，才搁回托盘。电机外壳上，UL、ETL、GS、CE等认证标识密密麻麻排成一行。“去美国的、去德国的、去欧洲的，都在上面了。”戴茂华说，部分产品还拿下美国DOE和欧盟IEC60034-30能效认证。如今，搭载华胜电机的汽修设备已销往或配套出口至65个国家和地区。
把这些“硬标签”刻上外壳，靠的是一套更硬的功夫。戴茂华干了二十多年电机行当，心里最清楚：不创新、不前进，很快就会被市场淘汰。“比如修车用的举升机，托起、稳住、放下的三股力道，都得靠相应的电机拿捏。”戴茂华对“力道”有着自己的理解，他说发展企业跟做电机是一个道理，“力道”要给足，又不能给猛，必须得“稳”。
举升机是汽修行业的主要机械之一，传统电机全靠修车师傅凭手感一点点调，费时费力还不一定准。华胜电机的新款产品里多了个智能控制模块，在举升机工作时，电机可以识别维修进程，该快的时候快，该稳的时候稳，该慢的时候慢。
不仅举升机电机“聪明”了，拆胎设备用的电机同样如此。戴茂华拧开一台电机的外壳盖板，指着里面的线圈和模块介绍：“以前拆轮胎，修车师傅得盯着进程慢慢调转速，现在电机跟着工序走，每个动作都能自动配好力矩。”
力道算得准，前提是工序把得牢。走进华胜电机的车间，硅钢冲压、定转子加工、电器嵌线、金属件加工、总装测试，生产线一道挨着一道，硅钢料和铜线进了车间，出来就是一台完整的电机。戴茂华说，零部件外包虽然便宜，但出现问题很难沟通。“所有工序都在自家厂里，哪个环节不稳当，我抬脚就能到现场。每个环节都抓在手里，交货时心里才有底。”
这种全链条自控模式，在国际认证审核中成了加分项。审核机构验厂时，对华胜从原材料到成品的全流程追溯能力给出了“体系完整”的评价。“认证不是挂墙上好看的，产品要出去跟人拼。”戴茂华说。
工序攥住了、质量稳住了，产品才有底气一茬接一茬地升级。二十年下来，华胜电机的产品迭代了好几轮，力道更大、控制更准、重量更轻。目前企业每年仅汽修用电机就销售七十万台。
发展的背后，是一个乡镇企业对技术的不懈追求。从创办起，戴茂华就格外重视技术研发，从车间一线物色肯干敢拼的年轻人，自掏腰包供他们学技术、搞研发，最终形成了12人的研发团队，已累计为企业获得专利12项，实用新型专利120项。2024年，戴茂华又把研发触角伸到上海，新设一个研发部门，主攻超高效与AI智能控制电机驱动系统。
订单爆满，新产品不断迭代，戴茂华仍不满足，近年来不断推进智能化改造，将能耗高、产量低的产线剥离到另一家公司，总部集中火力主攻汽车维修用电机研发和制造。戴茂华说，乡镇企业不创新就要落后，不专一就可能满盘皆输。盯准一条道走下去，走得远终会见到光。
通讯员 秦臻 记者 李彬彬
新媒体编辑 杨宗昭
校对 邹鹏
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