北京
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仰望U9卖168万到180万，很多人会觉得贵得离谱。但把这车的成本掰开揉碎仔细看看，你会发现比亚迪可能真没怎么赚钱。下面我从头到尾给你算一笔明白的账。
总结：这个车从立项开始就不是为了走量。它对比亚迪的意义，远不止账面上的那点利润。
它是个技术橱窗，也是个品牌广告，更是一张“中国也能造顶级超跑”的名片。
用一句话总结就是：仰望U9的成本，有一半写在了物料清单上，另一半写在中国汽车工业的里程碑上。
温馨提醒：仅供参考！
大家对成本还有哪些见解？欢迎评论区留言！我们一起聊聊。
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