广东
深圳商报·读创客户端首席记者 李秀瑜
深铁集团最新数据显示，2026年7月10日，深圳地铁客流达1135.86万人次，创下普通工作日客流最高纪录。截至当日，今年来累计客流同比增长5.0%，线网密度、客运强度、公交分担率三项关键运营数据稳居全国第一。
年内日客流已8次突破1100万人次
2026年7月10日，深圳城市轨道交通（含有轨电车）单日客运量达1135.86万人次，创全市普通工作日及暑运客流新高。13号线客运量达51.32万人次，创该线路历史新高。全网客流排名前三的线路依次为5号线（166.58万人次）、11号线（118.08万人次）和1号线（115.98万人次）。
此外，当日客流位列历史第五，仅次于2024年、2025年跨年夜，以及2026年“五一”节前工作日、假期首日。这一数据表明，剔除节假日出行增量因素后，城市居住、就业、消费带来的内生需求形成稳固支撑，促使市内交通工作日客流再上新台阶。
至此，深圳地铁单日客运量年内已累计8次突破1100万人次，累计46次突破1000万人次。轨道交通服务市民出行需求的“含金量”不断上升，也折射出城市发展的“人气值”持续攀升。
今年来累计客流同比增长5%
截至7月10日，2026年深圳城市轨道交通已累计运送乘客17.55亿人次，日均客运量918.69万人次，同比增长5.0%。城市轨道交通线网密度达0.327公里/平方公里，客运强度达1.44万人次/公里·日，公交分担率达69.7%，三项关键运营数据稳居全国第一。
“创新高”“破纪录”屡次成为深圳地铁客流的关键词。2026年元旦，全网客运量达1058.69万人次，创休息日客流新高；春运期间，全网累计运送乘客3.14亿人次，创春运客流历史新高；5月1日，全网客运量达1157.49万人次，再次刷新休息日客流新高；4月30日至5月2日，全网客流首次连续三天突破1100万人次。
深铁集团相关负责人表示，自7月1日暑运启动以来，通勤刚需客流、学生客流、来深旅游、观演及参展等多类客流叠加，预计线网人员流动将更趋活跃。工作日全市客流超千万将成为常态，深圳北站、岗厦北站等枢纽车站客流预计将持续高位运行。
增车提能，持续优化出行体验
为匹配稳步攀升的客流出行需求，2026年深圳地铁已累计实施5轮运能提升。7月以来，深圳地铁正式启动暑运专用列车运行图，1、2、3、5、6号线支线、7、8、9、10、11号线等10条线路均不同程度压缩行车间隔。
为满足市民游客“乘着地铁去看海”的休闲出行需求，热门文旅线路2&8号线暑运期间周末高峰期最小行车间隔压缩至3分14秒，高峰小时运能提升40.7%；针对新线开通带来的客流增长，6号线支线工作日高峰小时运能提升25.3%，平峰小时运能提升66.3%。
此外，深圳地铁持续优化国际化运营水平。6月30日，全网上线试运行国际银行卡拍卡过闸功能，提升境外来深旅客的支付便利度；7月7日，全网60个大客流车站完成一线人员外语专项全覆盖培训，并持续推进乘客服务界面双语标识规范化工作，推动地铁涉外服务向标准化、专业化迈进。
在客流持续高位运行的态势下，深圳地铁将稳步推进轨道交通五期工程线路建设，以畅通轨道脉络赋能城市高效运转，用贴心出行服务温暖城市烟火，为城市高质量发展注入强劲动力。（受访单位供图）
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