福建
7月10日，工信部第409批新车公示，长城哈弗H6L Hi2完成申报，搭载1.5T混动系统，轴距2810mm，不支持外接充电。
小编码上1024注意到，这次申报的H6L Hi2，本质上是一台油电混动（HEV）。1.5T发动机功率115kW，配三元锂电池，最高车速180km/h。最大的看点是车身尺寸：长4800mm、轴距2810mm，比现款H6大了一圈，这空间表现值得期待。
小编觉得，这台车最核心的点在于“不能外接充电”。说白了，它没法像插混那样挂绿牌免购置税，定位就是一台 “更省油的燃油车” 。对于没有充电条件，又想降低油耗的家庭用户来说，这是H6家族的一个补位。
结合此前H6L燃油版10.39万起的限时价来看，这台Hi2混动版如果定价能卡在12万左右，对有空间的家庭用户来说，还是有不小吸引力的。毕竟这尺寸和油耗表现摆在这，相比纯燃油版，能实打实地省下油钱。
小编观点：曾经的“国民神车”销量下滑，油耗高是绕不开的痛点。这次H6L Hi2虽然来得晚了些，但好歹是把混动技术下放了。长城Hi2这套系统能不能把油耗打下来，是它能否翻身的关键。只要价格到位，这台大空间的省油SUV，还是能打动不少务实的老百姓的。
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