一位即将卸任的澳军最高指挥官,临走前又给"中国威胁论"添了把柴。
澳军的舰机可以远赴南海、抵近中国周边,可解放军军舰一旦靠近澳大利亚,就成了"居心叵测"的威胁。
同样是在国际水域航行,怎么就一个天经地义、一个别有用心?这套双标账,还真值得好好算一算。
约翰斯顿即将结束自己的国防军总司令任期,这次接受《悉尼先驱晨报》的专访,某种程度上算是他的"临别感言"。
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在采访中,他一上来就重弹"中国军事威胁"的老调,声称中国军力稳步壮大之后频频出海巡航,背后藏着"某种未知意图","很危险"。
他还反复敲着警钟,说澳大利亚必须为"最坏的情况"提前做好准备。言下之意,中国就是那个最大的假想敌。
值得一提的是,这已经不是约翰斯顿头一回发出类似警告。就在几个月前,他还公开表达过另一层担忧——随着美国的军事资源被中东等地的冲突大量牵扯,作为盟友的澳大利亚,在印太方向恐怕会愈发暴露、力不从心。
说来说去,他的核心焦虑,始终绕着"如何应对一个越来越强的中国"打转。
让他念念不忘、如鲠在喉的,是今年2月的一幕。
当时,一支中国海军编队一路南下航行,最近时逼近到距离澳大利亚水域约10公里处,抵达了澳方专属经济区的边缘。
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消息一出,澳大利亚国内顿时炸开了锅,有政客惊呼这是中国"向全世界发出的信号",约翰斯顿本人也出面证实了这一动向。在他的描述里,中国军舰的这趟远航,俨然成了不怀好意的抵近侦察,是悬在澳大利亚头顶的一把利剑。
要知道,10公里说远不远,可那毕竟仍在澳大利亚的领海之外,属于国际水域的范畴。中国军舰既没有越界,也没有开火挑衅,只是完成了一次合法的远洋航行,却硬生生被渲染成了一场"兵临城下"的危机。
可如果把镜头再往前拉一年,画面就更耐人寻味了。
早在2025年初,中国海军一支包含"遵义舰"在内的远洋编队,就曾现身澳大利亚东海岸附近,并在塔斯曼海域组织了一场实弹演练。
这些活动,全都发生在国际水域,完全于法有据。当时澳方最主要的抱怨,其实是演习"通知得太仓促",一度扰动了民航航线——请注意,是嫌通知不够早,而不是说中国压根没资格来。这中间的分寸,澳方自己心里门儿清。
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事实上,那次演练当时就在澳大利亚闹得沸沸扬扬,一度迫使多架跨塔斯曼海的民航客机临时改道避让,澳新两国政府都为"预警不足"而颇有微词。可再怎么抱怨,他们也说不出"中国军舰无权来此"这句话——因为在公海之上,本就来去自由。
于是,一个绕不过去的问题浮出水面:一边是澳军堂而皇之地远赴他国门口耀武扬威,一边却对别人的合法远航如临大敌。这本账,横竖都算不平。
把这套逻辑摊到台面上,双标的味道就再也藏不住了。
这些年,澳军的军舰和军机,堪称南海一带的"常客",打着"航行自由"的旗号频繁抵近中国周边活动,甚至屡屡与中国军队近距离过招。
2023年,澳方一艘护卫舰在相关海域遭遇声呐事件;2025年,又有澳方巡逻机在南海上空,被中国战机投放热焰弹发出警告。换句话说,抵近别人家门口这种事,澳军干起来那叫一个驾轻就熟、乐此不疲。
更别说,澳大利亚还是"奥库斯"联盟的核心成员,铁了心要斥巨资打造核潜艇部队,其军事触角早已伸向遥远的南海与西太平洋。
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既然选择了把军舰开到万里之外、开到别国的家门口,那就得有"别人也会照做"的心理准备。
天下哪有只许自己四处出击、却不许对方还手的道理?
那么问题来了:凭什么澳军能大摇大摆地去中国周边,解放军就不能靠近澳大利亚半步?
答案,其实简单得很——在国际法的框架下,"航行自由"从来就不是哪一个国家的独家专利。
根据《联合国海洋法公约》,各国军舰在公海以及他国专属经济区享有航行自由,这条通行的规矩,适用于美国,适用于澳大利亚,同样也适用于中国。
中国海军在国际水域正常航行、组织训练,与澳军抵近南海活动,于法理而言,本就是同一码事。你既然能来我家门口转悠,我为什么就不能去你家附近走走?
道理一挑明,澳方那点"拧巴"的心思,也就彻底显了形。
有网友的调侃可谓一针见血:"真让你尝尝'自由航行'是啥滋味,你倒又不乐意了。"过去很长一段时间里,澳大利亚早已习惯了自家和盟友的军舰在别人海岸线附近来去自如,却从未设想过,有朝一日,别国的军舰也能大大方方地开到自己家门口。
当'航行自由'这把双刃剑,头一回调转刀锋、指向自己时,那份措手不及,便化作了'中国很危险'的一声声惊呼。
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当然,平心而论,澳方的担忧也并非全是无理取闹。
军事活动贵在透明,大国之间保持必要的沟通、尽力避免误判,确实至关重要。中国海军的远洋活动日益常态化,如何与各方管控好海空相遇的风险,也是一门需要慢慢磨合的功课。
但把'正常远航'一口咬定成'现实威胁',把对等的合法权利,硬说成是别人的'居心叵测',这就已经不是单纯的安全关切,而是心态出了问题。
更何况,中方在有关海域的活动,一直都是在国际法允许的范围内进行的。真要论起'不透明''不按常理出牌',某些域外大国动辄跑到别人家门口频繁抵近侦察、大搞军事挑衅,才更该被拎出来好好说道说道。
层层剥开看到最里头,会发现,约翰斯顿这一整套逻辑的背后,其实是一种正在悄然褪色的旧惯性。
长期以来,凭借着绝对的海上优势,西方海军几乎把全球大洋都当成了自家的后花园,想去哪儿就去哪儿,畅通无阻。
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在那个年代,所谓'航行自由',更像是唯有强者才配享用的特权。澳大利亚身处这套体系当中,久而久之,便自然而然地把'我能去你家门口、你却到不了我家门口'当成了天经地义的铁律。
这种以西方为中心、以自我为圆心的思维惯性,可谓根深蒂固。
可问题的关键在于,时代,是真的变了。
随着中国海军从'近海防御'稳步迈向'远海护卫',一支能够在全球大洋合法活动的蓝水海军,早已悄然成形。
中国军舰出现在塔斯曼海、抵近澳大利亚专属经济区的边缘,不过是把西方海军做了几十年的事情,依法依规地做了一遍而已。
规矩本身分毫未变,变的只是——有能力、有底气按这套规矩行事的,不再只有西方国家这一家。
从亚丁湾护航,到远海联合演训,再到不断延伸的环球航迹,中国海军正一点点驶向更辽阔的深蓝。
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这是一支大国海军走向成熟的必然,也是任何人都挡不住的趋势。约翰斯顿们所感受到的那份'危险',与其说是来自中国,不如说是来自这种力量对比的悄然逆转。
这是一道心态题,而根本不是一道法律题。
中方的立场,其实一以贯之:中国的正当海上活动完全符合国际法与国际实践,光明正大、合理合法,任何国家都无权对此说三道四。中国无意去称霸海洋,但也不会接受一套'只许州官放火,不许百姓点灯'的双重标准。
真正需要调整的,恰恰是某些人脑子里那种'大洋只能由我巡弋'的过时优越感。海洋是全人类共享的公共空间,而不是谁家可以独占的私人泳池。
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平等相待、相互尊重,海空之上才能真正相安无事;抱着冷战思维、动辄给别国扣上"威胁"的大帽子,最终只会让自己越来越被动、越来越孤立。
约翰斯顿即将卸任,据报道,接替他的,将是一位创造历史的女性指挥官。新人上任,但愿能给澳军带来一些真正的新思维、新眼光。
一句'中国很危险',喊出的,其实是旧秩序面对新格局时的那份不适应。规矩面前,本就应当人人平等;你既然能扬帆万里、四海遨游,就也得容得下别人同样劈波斩浪。当潮水悄然改变了方向,与其站在岸边惊呼'狼来了',不如早一点习惯这个海上力量日趋多元的新世界。
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