7月8日至10日,由中国互联网协会主办的2026(第二十五届)中国互联网大会在北京国家会议中心召开。本届大会以“智启新程·融创未来——以数智合力谱写‘十五五’发展新篇章”为主题,汇聚政府、产业、科研、应用等领域多方代表,围绕人工智能、数字中国、新质生产力等核心议题开展深度研讨。作为大会特色论坛之一的AI赋能数字消费新生态论坛于7月9日举办,T3出行副总裁宋德强受邀出席,并发表了题为《AI赋能出行服务新生态》的主题演讲。
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宋德强在演讲中指出,当前AI已从技术层面走向场景驱动的业务落地,出行行业正在经历深刻的产品形态变革。他观察到,行业已出现标志性变化——千问等大模型接入头部聚合打车平台,打车交互从以地图为中心的模式转向对话式模式,用户可以直接用自然语言描述出行需求;智能眼镜、智能终端等新型流量入口不断涌现,出行服务的触达方式日趋多元。
在开发侧,宋德强介绍了T3出行推行AI原生(AI Native)开发流程的实践成果。他对比了传统开发模式与AI原生模式的差异。“传统模式下,产研团队需依次完成需求调研、PRD设计、技术方案设计、编码、测试上线等环节;AI原生模式将人机协同嵌入全流程,交付周期从2至4周大幅缩短至3至7天,效率提升超过50%。”宋德强说道。此外,T3出行还引入FDE(前沿部署工程师)模式,实现端到端全流程交付,以组织架构创新承接AI驱动的流程变革。
在产品侧,宋德强分享了T3出行打造的对话式打车新体验。“传统打车需5至8步操作才能完成下单,而对话式打车将整个流程精简为三轮对话即可闭环——用户以自然语言描述出行需求,系统智能匹配并推荐最优方案,确认后即刻完成下单。”宋德强强调,在数字消费升级浪潮下,便捷化、个性化服务已成为用户核心诉求,对话式打车正是以轻量化交互激活出行数字消费活力的关键抓手。
论坛上,宋德强还介绍了T3出行MCP开放平台的战略布局。该平台支持分钟级接入、按效果分润,让更多合作伙伴共享AI红利,持续拓宽智慧出行数字消费边界。他表示,T3出行依托自研智能调度与车联网技术,覆盖多元出行场景,聚焦出行安全、数字化治理与绿色交通建设,致力于以AI技术赋能城市出行服务全链路升级。
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