北京
中国安能管它叫“水上救援航母”，这名字乍一听有点夸张，但看看这次在广西贵港的表现，好像也没吹牛。
7月8日晚，台风“美莎克”带来的暴雨和水库险情叠加，贵港港北区严重内涝。广西物流职业技术学院的6000多名学生困在校园里，四周一片汪洋。普通冲锋舟一趟运几个人，效率完全跟不上。于是那艘60米长的“航母”被紧急调来——动力舟桥，正式名称听上去朴实，但一到现场就显出不一样。
这装备到底有多能打？它长60米，差不多两个标准篮球场首尾相接；自带动力，不需要拖轮就能自己航行。最关键的是，它能像积木一样变形：需要时展开成巨大的水上平台，单次可运载500多人——相当于十辆大巴车的运力。总承载力达到60余吨，拉人拉物资都不在话下。任务结束又能合体收起，便于转场。这种既能“单舰突击”又能“编队搭桥”的设计，让它成了洪灾里的变形金刚。
从8日下午动力舟桥抵达并开辟水上通道，到9日中午12点半，不到一天时间里，它硬是靠着一趟趟往返，把6000多名被困师生全部转运出来。加上其他救援力量，贵港多所受困学校的约3万名师生全部脱险。如果只靠小艇，这个数字不知道要翻多少倍时间。
这也不是它头一回亮相。此前在安徽池州万子圩、江西鄱阳洪灾、河南7.20特大暴雨等救援中，动力舟桥都出过场。靠模块化撑起的“水上救援航母”，正在成为各地洪灾救援里的标配重器。贵港这一仗，又给它战绩簿上实打实记了一功。
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