北京
中经记者 童海华 北京报道
7月10日，东风日产NX8增程260Pro正式上市，官方指导价16.99万元，限时权益价15.99万元。发布会现场，东风日产高管向所有15万—20万级合资燃油SUV发起挑战。上市当天，“纵贯广州”实测直播同步开启：NX8从南沙到花都东风日产大本营，全程约100公里，覆盖70%广州高峰期通行路段。
据了解，NX8自4月上市以来，交付已破万台，月销量稳定在5000台左右，6月份拿下汽车之家中大型SUV口碑分第一。热销背后，NX8的用户中约六成来自燃油车主置换，东风日产也持续收集市场反馈：150km续航版本充电频次稍多，310km续航够长但部分用户预算有限，市场急需一个兼顾续航与价格的均衡选择。
在此基础上，东风日产聚焦燃油车主最关切的痛点，推出NX8增程260Pro，形成150km、260km、310km三个纯电续航级别的梯次布局，用户可根据预算与用车习惯灵活选择。
NX8增程260Pro，凭借“开得远、用得省、坐得爽、买得值”的高价值体验，精准切入15万级燃油SUV核心市场，树立“油电同价、体验越级”新标杆。NX8增程260Pro CLTC纯电续航260km，综合续航1400km。短途出行，可实现一周一充，完整覆盖日常通勤需求。长途出行，NX8综合续航1400km，无须中途补能，一箱油可以从上海直接开到广州。NX8 CLTC综合工况亏电油耗4.51L/100km，而同级燃油SUV普遍为8至9L。结合购车、能耗、保养等费用，按照5年10万公⾥计算，NX8的⽤⻋成本比同级燃油SUV最⾼节省大约4.7万元，相当于6部旗舰新⼿机。
从4月上市到7月再推新级别，东风日产用不到100天的时间完成了产品矩阵的快速扩容。增程260Pro的加入，让NX8家族以八款车型的完整阵容，覆盖15万—20万级每一个细分价位。
（编辑：赵毅 审核：童海华 校对：颜京宁）
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