河南
1985年百万大裁军的故事不少人都听过，有人走有人留，这位叫候书军的将领，绝对是裁军里的幸运儿。福州军区撤编，他没被裁，反而调任成都军区空军司令员。1988年恢复授衔，他直接拿到中将军衔，风光无限。谁能想到，仅仅三年之后，他就被免职退出现役，这事背后到底有什么缘故？
候书军生于1926年，那年国内大事不断，整个社会都处在动荡之中。从小见惯了侵略者的残暴，也看透了国民政府的不作为，17岁他就踏上了革命的路。那时候抗战已经接近尾声，他没赶上太多硬仗，资历上差点意死，所以1955年第一次授衔的时候，没有他的名字。
抗战结束后，他接到命令去东北建设根据地，刚好赶上我国第一所航空学校在东北组建，也就是后来大名鼎鼎的东北航校。这所学校是咱们中国航空事业的起点，培养出了不知道多少优秀的航空人才。那时候条件苦得离谱，训练用的全是日军丢下的废旧飞机，能正常起飞都算不容易。他憋着一股劲要学好本事，废寝忘食啃理论练技术，1949年毕业的时候，成绩排在所有学员的前列。
1950年朝鲜战争爆发，志愿军入朝作战，咱们志愿军空军的第一战也在这里拉开序幕。他是飞行员里的尖子，理所当然参加了这次作战。说出来你可能不信，当时咱们不少飞行员总飞行时长都不到一百小时，他总共才飞了17小时，对面美军飞行员随便拉出来一个都飞了三千小时，妥妥的老牌老手。就算差距这么大，他也没露怯，跟着队友一起直接赶下来一架敌机，把美军吓得转头就跑。
刚起步的志愿军空军，和美军比确实像是小孩打成年人，开局一直被压着打，但咱们成长速度快得惊人。打了一阵之后发现，咱们缺少夜间作战的经验，碰到美军夜间偷袭总是有力使不出。上级很快拍板组建夜间作战大队，点名让候书军当队长，还送他们去苏联学习夜间作战技术。两个月后学成归国，他直接成了咱们第一个在夜间击落敌机的飞行员，部队专门给他办了庆功会，还颁发了一等奖奖章。
对越自卫反击战的时候，候书军也冲在一线，当时他是空军第二军副军长，负责指挥西线作战部队。他把整个西线的局势牢牢攥在手里，任务完成得相当漂亮。打完这仗，他就升任福州军区空军司令员，那会儿所有人都觉得他前途无量。
没两年百万大裁军来了，福州军区被撤编，候书军那时候还不满六十岁，组织选择把他留下来，调任成都军区空军司令员继续任职。1988年恢复军衔制，他靠着这么多年积攒的功劳，被授予中将军衔，这绝对是他人生最高光的时刻。他也没飘，依旧踏踏实实干活，不想辜负组织对他的信任。谁能想到福祸相依，高光才三年，意外就来了。
那时候西藏归成都军区管辖，中央一直重视西藏的发展，可西藏地势高条件差，开发建设一直不容易，得领导亲自去一线视察摸情况。1991年，候书军和成都军区司令员张太恒、副司令员张德福一起，进西藏开展视察工作。一行人走到樟木口岸边防片区，视察完计划坐直升机赶去下一个点位。
前三架直升机里，第一第二架都顺利起飞，第三架刚离地，第二架突然出了故障，直接失控冲向了山腰。第二架上坐的刚好是张德福，还有十多名随行人员，飞机坠毁后所有人当场牺牲。候书军就在第三架直升机上，看到出事立刻命令飞行员赶去事发地救援，可惜赶到的时候已经无力回天。
中央很快派了调查组过来彻查，查了很久最后给出结论，这就是一起因为突发气象原因导致的意外事故。但作为成都军区的主要负责人，哪怕是意外，也要承担相应的领导责任，最后候书军和张太恒都被免职，退出现役。换做别人可能会觉得自己冤，好好的意外凭啥让我背锅，可候书军从来没抱怨过。他一直反思，说是自己工作没做到位，要是提前多核查几遍气象情况，说不定这场悲剧就能避免。
戎马半生，从17岁出来闹革命，到空军中将，最后居然以这样的方式呆了一辈子的部队，任谁听了都得感叹两句。那个年代对安全事故的问责就是这样，主官扛责是常态，他也坦然接受了这个结果，没有半句不满。他这一辈子都在为国家空军事业奔波，这点晚年的遗憾，也遮不住他曾经立下的汗马功劳。
参考资料：人民网 侯书军同志生平简介
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