7月8日,阿里拍卖上有一场挺醒目的拍卖,一下子把301辆车一打包挂出来卖了。
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这些车挂在卖方名下的是贵州千禧绿色环保出租汽车服务有限公司的成都分公司。车里大头是腾势牌的电动车(腾势是比亚迪和奔驰早年合资做出来的),另外还有一台宝马7系、38辆特斯拉电动车,还有一辆日产轩逸纯电版。
拍卖的缘由是一起买卖合同纠纷的执行案件,申请执行人是深圳腾势新能源汽车有限公司,被执行人是贵州千禧公司和一个叫杨光的人。车多数是2017年的,少部分是2016年的,估计里程不清楚,绝大多数属于营运车而非私家车。它们都已经超过年检期了,按现行年检政策算是到了应当强制报废的阶段,不过因为被司法扣押而逾期的,仍可以在解押后重新年检,合格的话能继续上路。
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这301辆车是整包起拍,起拍价定在486.276万元。拍卖前有9个人交了保证金,共计97.2万元报名。按理说这么多人报名,拍卖会上会有一番争夺,但出乎意料的是,拍卖开始后只有2个报名者实际出价,整个过程只出价了两次就结束,成交价是488.676万元,比起拍价只高了2.4万元。
司法拍卖里有一种常见的情况,就是有人会拉几个人先去报名,制造“很抢手”的假象,从而吓跑其他潜在买家,形成围标的效果。这次9报名、2出价的现象,让人联想到这种可能性,这种事在司法拍卖里确实会发生。
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把成交价摊到每辆车上,平均约是1.6235万元一辆。对报废电动车来说,最值钱的部分通常是电池包。但这次买家是聊城市的一家汽车销售公司,说明接下来这些车大概率会流向二手车市场,而不是直接拆解报废。
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