北京
（来源：中国交通新闻网）
转自：中国交通新闻网
从全国率先为交通执法AI应用立下“规矩”，到全省联动掀起“小切口”数智创新热潮——江苏省交通运输综合行政执法监督局（简称省交通综合执法局）紧扣国家“人工智能+”行动战略导向，抓早赶前、抓细抓实，在全省交通运输综合执法系统打出了一套数智赋能的“组合拳”。
先手布局，制度先行。国家“人工智能+”行动意见出台后，省交通综合执法局闻令而动，2025年12月在全国交通执法领域率先印发《生成式人工智能应用工作指引（2025版）》，构建起覆盖执法办案、便民服务、执法监督、队伍建设、综合管理五大场景的规范化应用体系，让AI应用有章可循、有规可依，为全系统学AI、用AI提供了清晰的“路线图”和“安全带”。
头雁领航，全员创新。2026年6月，省交通综合执法局面向全省部署开展“我是大队长”数智赋能创新实践活动，将常州以数智手段破解涉案车辆管理难题的“小切口”经验推向全省。这一活动标志着数智应用从以往问答式、通用化的探索，向紧贴一线业务需求、精准解决执法实务痛点方向的实质性转变。活动坚持轻量化建设、实战化导向，鼓励大队长带头运用低代码、零代码平台、大模型智能体构建工具等新技术，围绕路面巡查、非现场执法、案卷制作等一线痛点，开发“小快灵”微应用。全省各支队大队长积极响应，一场“人人皆可创新”的浪潮迅速席卷全系统。
硕果累累，亮点频出。从无锡的“AI法规检索与裁量辅助助手”，到东台的“AR眼镜赋能交通检查智能预警”；从宁沪支队的“报表一键生成与效能分析”“大件运输查验微应用”，到通州大队的“案卷AI智能审核”；从常州的“执法记录仪全过程智能监管”，到徐盐支队的“AI综合智能体”——全省各基层大队结合自身实际，共报送了涵盖执法辅助、工单处理、重点车辆监管、文书智能生成、便民服务等数十个具体应用场景构想，技术路线涵盖RAG知识库、OCR识别、语音转写、AI视觉算法等前沿手段。“用AI解决问题、靠数智提升效能”已成为全省交通执法一线的新风尚。
下一步，省交通综合执法局将持续深化数智创新实践成果的全省推广与转化，以更多“接地气、能落地、真管用”的微应用，推动交通运输执法从“汗水型”向“智慧型”全面跃升，为全国交通执法数智化转型贡献更多江苏经验、江苏样本。
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