IACS第93届理事会于釜山召开，Alex Gregg-Smith履新理事会主席

国际船级社协会正式宣布：经2025年12月理事会全体一致选举，必维集团海事与海工业务总裁Alex Gregg-Smith先生自2026年7月1日起正式就任协会理事会主席，全面履行主席职责。

△2026年6月17日至18日，第93届国际船级社协会（IACS）理事会会议在韩国釜山举办，与会代表合影留念。照片中，代表们以手指爱心手势定格这一友好而温馨的瞬间。

履新前，Alex已于6月17—18日在韩国釜山主持召开IACS第93届理事会会议（C93），并在会上阐述了其任期工作愿景。他在开幕致辞中强调，当前地缘政治动荡加剧、行业运营态势复杂多变，颠覆性技术进一步放大了上述挑战；若要在全球范围内维护高质量航运标准，IACS必须发挥中立的技术引领作用。通过发出统一、有力的行业声音，IACS可为当前多项技术与监管议题的研讨贡献核心价值，而这些议题将决定航运业的未来发展形态。

上述工作方向在C93会议后续议程中得到充分体现。

IACS全体成员围绕保障最高运营质量展开研讨，核心议题包括：深化与质量咨询委员会、国际质量评估审核机构（IQARB）的协作联动；在共同结构规范的持续修订完善过程中，强化技术引领定位，深化行业协同参与；全面推进IACS决议及其他官方出版物的体系架构与发布机制现代化升级，为行业相关方提供更完善的数字化解决方案。

IACS理事会重申，全体成员将持续为国际海事组织（IMO）及其他监管机构提供公正、非商业化的专业技术建议，同时也表达了关切：在部分区域，船级社作为海事安全基石的核心作用未得到充分认可，海事安全政策的前期设计阶段未吸纳船级社的专业技术力量。C93会议明确，各船级社需在各自规范体系内制定统一的最低技术要求，更好地支撑行业安全、高效地落地新技术与替代燃料。据此，监管工作应当尊重船级社检验周期的固有价值，认可船级社为国际航运构建全球通用、可强制执行的独立技术保障体系所发挥的独特且不可替代的作用。

IACS理事会还研讨了巴黎谅解备忘录（Paris MoU）针对认可组织（RO）即将调整的评分方法，以及该方案可能对所有依托港口国监督（PSC）数据进行决策的主体产生的重大影响。C93会议强调，维护该数据源的公信力至关重要，可通过三方面举措予以强化：一是对港口国监督官员的资质管理（含培训、选拔标准、绩效监控）纳入成员国审计范畴；二是允许认可组织在必要时对检查结论提出申诉；三是在国际公约框架内进一步明确认可组织的责任限度。IACS随时准备与所有利益相关方开展建设性协作，推动该评分方法持续完善，巩固而非削弱各界对安全保障体系中这一重要组成部分的信任

其他议题方面，C93会议对协会深度参与IMO相关工作、IACS安全数字化转型与安全脱碳专家组取得的实质性进展，以及IACS通过多个联合工作组与业界开展的广泛协作予以肯定。

谈及此次履新及任期展望，Alex Gregg-Smith表示：

“能在这一关键时期执掌IACS，我深感荣幸。船级社行业正处于快速变革阶段，IACS为全球航运业的发展与安全进步发挥了至关重要的作用。当前航运业规模已达历史新高，安全水平也迈上新台阶，但我们必须把握新技术与数字化带来的机遇，打造全新解决方案，进一步提升行业的安全水平、安保能力与运营绩效。

我将重点推进安全领域工作，尤其是替代燃料相关安全标准的制定；同时通过持续完善共同结构规范（CSR），持续推动船舶结构完整性水平提升。重中之重是，在新技术标准制定过程中，我们将倾听核心相关方诉求，与船东、船厂及船旗国紧密协作。

地缘格局演变、市场态势变化，叠加监管环境的不确定性与技术的快速迭代，使得船级社与IACS的角色较以往更为关键。IACS必须持续发展，同时始终坚守四大核心基石：引领担当、技术支撑、质效保障、透明公信。”

IACS秘书长Robert Ashdown对Alex就任理事会主席表示欢迎，他表示：

“Alex兼具船东运营、船舶建造领域的丰富从业经验，同时深耕船级社行业。随着IACS不断完善自身职责以匹配行业发展需求，Alex拥有的复合背景使其完全有能力带领协会，与所有相关方深化协作，共同实现‘船舶更安全、海洋更清洁’的行业共同目标。”

IACS理事会每年召开两次全体会议，本次为协会1968年成立以来的第93届理事会会议。本次会议于韩国釜山举行，12家成员单位的高级管理层悉数出席。

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