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阿曼公开支持西方和航运巨头，高喊“不支持征收霍尔木兹过境费”，但留了个后手：或许也可以借鉴其他战略通道经验，探索“自愿性”收费安排。
周四，阿曼在联合国国际海事组织会议上表示，霍尔木兹海峡未来任何安排都必须在国际法框架内形成共识。该表态使阿曼可能与伊朗出现分歧，后者正推动对过往货轮收取航行费。
阿曼在会上称：“阿曼苏丹国重申，用于国际航行的海峡的过境通行权受国际法保障，阿曼依然完全致力于遵守这些法律原则，不支持对通过霍尔木兹海峡的船只征收过境费。”
自2月底伊朗冲突爆发以来，德黑兰一直主张拥有控制霍尔木兹海峡的权利。伊朗还试图迫使船只改走偏北、靠近其海岸的水道。
此前，伊朗在提交给国际海事组织（负责监管航运事务的联合国机构）的一份文件中表示：“霍尔木兹海峡部分水域属于伊朗伊斯兰共和国的领海范围。”文件指出，“根据国际海洋法，沿海国对其领海行使主权、管辖权和主权权力。”
美国支持一条靠近阿曼的替代航线，并寻求为经由该航线的货轮提供保护。阿曼此次向国际海事组织作出的表态，更接近航运业、中东非伊朗能源生产巨头以及西方国家倾向的方案。
阿曼同时表示，探索与航海支持服务相关的自愿安排具有一定价值。这类安排有助于提升海上安全、安保以及环境保护。
对于可能涉及的收费安排，阿曼称应参考其他地区经验，并符合国际惯例。该国表示：“此类安排可以借鉴国际最佳实践以及其他具有战略意义的海上通道的成功经验。”
外媒上月末报道称，阿曼已向欧洲官员表示，霍尔木兹海峡已无法恢复到冲突前的状态，可能不得不对过境船只收取一定费用。阿曼官员当时称，他们将始终遵守国际海事法。
阿曼此次强调不支持对通过霍尔木兹海峡的船只征收过境费，同时保留了讨论自愿性航海支持服务安排的空间。该国的核心立场仍是，相关安排必须建立在国际法基础之上。
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