汽车出行产业日报(07.08) : 科技企业动态

公司动态

从0.001勒克斯到哨兵模式，微光集电的“隐秘”长跑 成都微光集电公司研发的CMOS图像传感器在低照度成像方面取得突破，达到0.001勒克斯，可在星光下清晰成像。该公司采用新IDM商业模式，结合设计与制造，实现从工艺研发到量产环节的深度掌控。产品线覆盖汽车环视、驾驶员监控、行车记录仪等领域，并在吉利、上汽、赛力斯等多个车型上落地。微光集电通过技术创新和商业模式创新，推动国产替代，在CIS行业中占据重要地位。

Momenta港股上市：一个智驾供应商为何要讲物理AI？｜甲子光年 Momenta在港交所主板挂牌上市，开盘价301港元，市值达720亿港元。公司收入主要来自乘用车智驾方案和软件授权许可。Momenta将自身重新定义为“全球领先的物理AI公司”，旨在覆盖乘用车、Robotaxi等领域。上市背后，Momenta曾尝试赴美上市，因监管风险和中美科技博弈而搁浅。此次上市反映行业竞争格局变化，物理AI成为新的标签和估值语言。

刚刚，小米汽车官宣新品牌澎程！剧透两大核心细节 小米汽车宣布全新品牌名称“SkyNomad”，寓意“天空，游牧者”，指向即将推出的增程式SUV系列。新车预计7月底召开技术发布会，8月中下旬正式上市，备货超万台。小米汽车已注册“小米澎程”公众号，并申请了“澎程”商标。新车计划于2026年下半年推向市场，采用全新平台和动力形式，有望推出多种座位布局和配置。

小米汽车推出第二品牌SKYNOMAD：补齐增程短板，估值有望迎来上修空间 小米汽车推出全新子品牌“SKYNOMAD”（或“澎程”），标志着其进入“纯电+增程”双线战略。品牌理念为“空间与生活”，旗下有N1、N2、N3三款车型，覆盖20万以下至45万元以上价格区间。首款全尺寸SUV N3预计对标理想L9和揽胜，计划2026年7月召开技术发布会，8月中旬上市。小米汽车2026年上半年累计交付突破18万辆，若澎程车型成功，全年目标可冲击65万至75万辆。

集合啦，华为乾崑邀你来丽江慢人部落放空！ 华为乾崑×慢人节将于7月10日至12日在云南丽江阿美泽雪山营地举办，活动包括鸿蒙座舱体验、慢人音乐节、艺术展和特色美食等，旨在让参与者感受慢生活，享受沿途美景。

西班牙为充电焦虑紧急输血 西班牙政府将投入超过1亿欧元支持电动交通项目，重点建设公共充电站。其中，出行充电走廊计划获得9700万欧元，支持341个项目，计划建成2674个充电点。此外，还将有780万欧元投向出行车队升级计划，支持20家企业采购约3700辆电动车，并建设近300个充电点。此举旨在补齐西班牙充电网络短板，推动电动车市场发展。

途虎在广西上线车辆紧急救援服务；46万粉丝车商大V暴雷 2000万车款去向成谜；捷豹路虎经销商称单车平均亏损约3万 途虎养车在广西上线车辆紧急救援服务；小李补胎平价轮胎直播间正式上线；某折扣新车省代理商暴雷，车款泡汤；捷豹路虎经销商称十年间单车平均亏损约3万元；上半年新车上市数量多，但95%为“陪跑”；新能源车销量占比超七成；6月国内汽车保值率全面下滑。

谢某骑电动车未戴头盔、超速行驶，与重型货车相撞摔倒，致特重型颅脑损伤离世，法院判决：自担40%责任 北京市平谷区人民法院审理一起电动自行车交通事故案，谢某因未戴头盔且超速行驶，承担40%责任。事故中，货车超载、施工方未设置安全警示标志，亦存在过错。新修订的《北京市非机动车管理条例》规定，电动自行车骑行者需遵守交通法规，佩戴头盔，限速25公里。违反规定者可能面临罚款及赔偿。

增程车走到尽头了吗？ 新闻摘要：今年，关于增程电动车是否会被淘汰的讨论再次升温。一方面，数据显示增程车销量大跌，引发了对增程技术路线的质疑；另一方面，有车企坚持增程技术路线，认为其能满足家庭用户出行需求。目前，增程车在解决无家充用户、长途自驾人群的里程焦虑方面仍有优势，但随着纯电技术的进步，增程车面临市场份额收缩的风险。未来，增程车可能从主流路线转变为针对特定出行需求的细分市场补充。

国际能源署发布《2026全球电动汽车展望》报告 中国科学院文献情报系统双碳战略研究团队运营的“双碳情报”公众号正式上线，重点报道双碳相关战略规划、政策法规、发展路线图等动态。国际能源署发布《2026全球电动汽车展望》报告，预测2026年全球电动汽车销量将达2300万辆，占汽车总销量的28%。中国仍是全球最大电动汽车市场，市场渗透率有望继续提高。全球电动汽车产业竞争和贸易格局加快调整，中国在动力电池、电池材料和供应链配套方面优势突出。

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