山东
买电动车的时候，销售嘴里的续航是“百公里起步”，真正骑行的时候发现续航明显不足。很多车友都有这个疑惑：明明里程表显示跑了30公里，为什么实际续航达不到呢？
说白了，咱们车上自带的那个里程表，很多都是“快乐表”，虚高个10%到30%那是家常便饭。要想知道你的电动车在真实世界里到底能跑多远，别听厂家吹，咱们自己动手测！
怎么样准确的测量电动车的真实续航呢？其实方法非常的简单，不需要专业的设备，只要一部手机就够了，而且啊只需要四步就能够完成。
想要数据准，就得来点“狠”的。这个方法简单粗暴，就是把电从充满用到没有，直接跑出一整箱电的真实极限。虽然需要很长的时间，但是却能够测出电动车的真实续航。
第一步：把电池完全充满
在测试电动车的真实续航时，要先把电动车电池充满才行，在充电的时候，并不是跳绿灯就马上拔电，特别是铅酸电池，避免出现虚电现象。
正确的姿势是： 充电器转绿灯后，别急着拔，继续浮充1~2小时。充完之后，也别马上骑，静置30分钟，让电池电压回落稳定。
这一步是为了把电池里的“虚气”放掉，避免起始电量偏高，导致测出来的续航虚高。
第二步：用手机测真实续航
测续航最忌讳的就是盯着车上的仪表盘看。前文说了，电动车的仪表盘往往都是快乐表，上面显示的数据并不准确。
咱们要用手机GPS轨迹记录工具。 打开高德地图、百度地图的骑行轨迹功能，或者专业的骑行软件像“行者”、“黑鸟码表”。以GPS实测的距离作为最终基准，这才是实打实的公里数，不含一点水分。
第三步：骑行时要注意3点
测续航不是测极速，咱们要的是日常参考数据，所以条件必须固定，不能今天像赛车手，明天像老太太。
载重固定： 最好就是单人骑行，全程别加行李也别带人。按照标准测试配重，体重在75kg左右最准。
路线固定： 别一会儿爬坡一会儿下坡。优先选平坦、少红绿灯的柏油路。如果你想测日常上班能跑多久，那就固定跑你的通勤路线。
风格固定： 管住右手！保持匀速骑行，推荐20~25km/h的经济时速。尽量别急加速、别急刹车，别暴力骑行。咱们测的是车子的耐力，不是爆发力。
第四步：获得最终的真实续航
一直骑，一直骑，直到车子彻底跑不动为止。什么叫跑不动？就是电机明显无力，速度骤降，甚至仪表盘闪烁，触发了欠压保护。这时候，车子已经没法正常行驶了。
立刻停下来！
拿出手机，看GPS记录的总里程。这个数字，才是你的爱车在该工况下最真实的续航里程。
总结：
这套“满电放空法”虽然听起来有点折腾，但测一次你就心里有底了。你是能跑60公里还是80公里，不用再猜，也不用再半路推车。
有了这个真实数据，以后出门办事、跑长途，你心里就有个“兜底续航”，这才是咱们电动车车主最大的底气。别嫌麻烦，这个周末，不妨带上手机，给你的爱车来一次真实的“大考”吧！
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