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Author / 酷乐汽车
戈登·默里打造的Le Mans GTR早在去年8月就首次放出预告，但当时风头完全被限量版S1 LM盖过 —— 后者是为致敬传奇迈凯伦F1而量身打造。如今这款Le Mans GTR终于走到台前，上周末于勒芒经典车大赛完成动态首秀。
这是该车首次登上公开赛道，亮相车辆采用极具冲击力的深绿色专属涂装。该车由GMA官方试车手达里奥·弗兰奇蒂驾驶，同台登场的还有尼基·劳达纪念版T.50s，以及哨兵红配色的T.33原型车。
本届勒芒经典车展出了多款戈登·默里设计的经典车型：出战1996年勒芒24小时耐力赛的迈凯伦F1 GTR、参加全日本GT锦标赛的迈凯伦F1 GTR、达克汉姆涂装福特勒芒赛车，另有三台布拉汉姆F1赛车，型号分别为BT49B、BT44B与BT42。
戈登·默里汽车推出的Le Mans GTR与T.50、T.50s大量共用核心零部件。动力搭载考斯沃斯4.0升自然吸气V12发动机，最大功率654马力，匹配六速手动变速箱，采用后轮驱动布局。
虽然该车和品牌其他车型共享诸多配件，但外观设计迥然不同。
它既没有T.50标志性的车尾风扇，造型也和致敬迈凯伦F1的S1 LM划清界限。车头采用分层式大灯、大尺寸进气口与碳纤维前扰流板；车身尺寸相比T.50显著加长，车尾设计辨识度极高，配备巨型固定式尾翼、流线型发动机罩与超大底部扩散器。
Le Mans GTR全球总产量严格限定24台，官方暂未公布售价。
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