上市两个月交付破万！新的 “ 华 ” 系大六座 SUV 黑马来了！

旗舰大六座 SUV “战场”，其实是反差感最强的。

虽然最近两年细分市场的热度很高，主流车企和品牌也几乎人手一辆，甚至多辆，但真正能做到热销的只是少数派。

横向对比来看，月销能突破 3000 辆的，就已经进入第一梯队了，5 月销量中，大型 SUV 排名第十的理想 L9 ，售出 2570 辆。

但近期来了辆跨过平均分的狠角色，7 月 6 日，华境S 累计交付突破 10000 台。上汽通用五菱总经理吕俊成与华为乾崑智能汽车解决方案BU副总裁迟林春，一起为华境S 的用户交车。

新车自 5 月 8 日上市以来，三周交付 3603 台。6 月 5689 台。

不到两个月，销量就累计突破万辆，不仅市场表现冲到了旗舰大六座 SUV 的头部位置，还解锁了全新交付里程碑。更重要的是，14.98 万到 19.38 万的超级置换价，直接宣告五菱的高端化之路走通了。

过硬的产品实力，无疑是最有效的敲门砖。

在 20 万级的售价区间，直接解锁华为智能全家桶是核心。华境S 能把一流的智能化技术价格打下来，体现的不只是五菱出色的成本控制能力，更践行了“人民需要什么，五菱就造什么”的品牌主张。

深度洞察到了，核心百姓群体对于智能化技术的渴望，及花小钱办大事的消费观。

而实际的产品体验，也是一步到位。

就拿最重要的辅助驾驶来说，华境S 标配华为乾崑 ADS Pro 增强版，配合华为首创的舱内激光雷达 Limera，城区领航辅助 NCA 上市即可用。座舱的华为鸿蒙 5 ，同样是目前最新的版本。

此外，华境S 还全面的应用了整套的华为技术，华为车云涵盖了哨兵模式、数字钥匙、全场景云服务等功能。

这些都是同价位，其他车型所不具备的，华境S 也树立了自己的唯一性。最终实现的结果，就是用户的加倍认可。

在华境S 的首批用户中，高线城市用户占比达 84%，本科及硕士以上学历用户占比达 58%，管理/公职/白领/研发人员占比达 53%，有娃家庭用户占比高达 89.7%，四口及以上同住的大家庭用户占比达 66%。此外，89% 的用户为家庭增换购群体，由一线合资品牌升级置换的增换购用户达 60%。

重点是在所有交付车型中，指导价 18.58 万元的两驱乾崑尊享版和 20.38 万元的四驱乾崑尊享版占比高达 94%。说明高价值已经被用户感知。

• 打动家庭用户，全维安全能力托底

对于家庭购车群体来说，安全永远是第一位的，在这方面，华境S 不仅用力过猛，甚至还敢直接实操。

被动安全层面，新车配备了 2000MPa 核潜艇钢、⼀体式热成型技术、五纵十一横六环笼式车身和 9 气囊 14 腔体。同时，主动安全标配了华为乾崑全维防碰撞系统 CAS 4.0，具备前后左右全向的防护。

并携⼿宁德时代打造了全新⼀代神炼电池 3.0，可以做到 0 自然、0 扩散、0 泄漏、0 进水、0 侵入，更有 360 万用户 766 亿公⾥零⾃燃的记录。

完成了行业首次“80km/h 侧碰后垂直高度15m 高坡坠落翻滚”挑战，并多次模拟 120km/h 夜间高速识别突然消失的前车遇静止车刹停、70km/h 夜间遇儿童鬼探头成功避险、110km/h 夜间高速连续避让掉落的障碍物等、容易发生事故的场景、进行了实测。

扎实的安全表现，也直接提升了购买信心。

• 易用舒适性能，一样都不能少

对于更实际的舒适、性能等，华境S也具备深度的满足。

首先是空间易用性的打造，5235mm 车长与 3105mm 轴距带来了 87.4% 超大得房率，在同级中属于偏大气的一类。

并且中央通道纯平，宽度达 190mm，老人和孩子可以体面的出入第三排，后备箱还有 423L 双层下沉空间，可装载 7 个 20 寸行李箱，六人满员也能容纳足够的多的行李。

其次车内的冰箱彩电⼤沙发更是大满配，像⼆排娱乐屏、车载冷暖冰箱、三排六座⼤沙发、哈曼 Infinity 音响、中排双桌板、⾹氛系统等一应俱全。

最后硬件更能体现大厂实力，前双叉臂+后多连杆独立悬架，配合电控连续可变阻尼减振器，兼顾了驾控和舒适的不同需求，智能辅助转弯半径仅 5.65m，这么大的车，并线转弯掉头等通勤场景，也会非常灵活，且百公⾥刹⻋距离只要 36.2m。

动力是由 1.5T 发动机与电动机组成的插混系统，除了两驱，还有四驱版本可选，发动机最大功率 105kW，双电机最大功率分别为 200kW（前）、186kW（后），提供 41.9kWh 电池组，CLTC 纯电续航里程 235km，参数可以媲美 3.0T。

华境S 成功破局的秘密，其实并不复杂，真诚、越级和高价值是绕不过的，华为系智能体验、全尺寸大六座空间、大厂品控和售后保障，几乎容纳了用户渴望的一切。

并聚焦 15 万到 20 万的核心大体量区间，全面的产品实力，恰恰是同价位其他竞品所不具备的，而产品实力能和华境S 媲美的，售价又要贵出一大截，整个竞争力目前是无解的状态。

另外，华为高管亲自为交付破万站台，也说明华境与华为乾崑的合作越来越紧密，华境品牌正在加速独立。目前全国已布局超 300 家华境汽车体验中心，双方也将从单一车型延伸到产品定义、造型设计到营销联动、生态运营等全品类的联动升华。

撰稿：ZT