双台风路径突变！巴威直扑华东地区，浙江福建这次真要提高警惕了

双台风路径突变！巴威直扑华东地区，浙江福建这次真要提高警惕了

陌上史无言

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今年第9号台风“巴威”正在西太平洋上快速移动，直奔我国华东沿海而来。自7月4日加强为超强台风以来，截至7月8日17时，“巴威”已维持超强台风强度超过85小时。

中央气象台台风首席预报员向纯怡指出，“巴威”强度大、能量足，且维持超强台风的时间较长。

从气象卫星云图上可以清晰看到，“巴威”台风眼清晰、浑圆，中心密闭云区密实。

更让人捏一把汗的是，就在“巴威”逼近的同时，第10号台风“美莎克”已经于7月3日登陆海南陵水，成为今年首个登陆我国的台风。

一东一西，两个台风系统同步影响着我国南北两端。这已经是2026年西北太平洋生成的第9个台风。

需要特别警惕的是，“巴威”的云系直径超过1300公里，远超2019年超强台风“利奇马”的规模，堪称台风里的“巨无霸”。

超强台风“巴威”到底有多强？为何能维持这么久？

据中央气象台7月8日17时发布的信息，“巴威”中心位于北纬17.1度、东经132.5度，距离台湾基隆市东南方向约1430公里，中心附近最大风力17级，58米/秒，中心最低气压925百帕。

七级风圈半径东北方向500公里、西北方向500公里，十级风圈半径最大300公里，十二级风圈半径最大150公里。

“巴威”之所以如此凶猛，是因为它具备了成为超强台风的所有有利条件。

中央气象台台风首席预报员向纯怡分析指出，首先，台风行进路径上热带洋面海温高，为台风发展、能量补给提供了有利的热力条件。

其次，持续稳定的水汽源源不断地向台风中心输送能量，使台风环流始终保持旺盛状态。此外，当前高空辐散条件维持台风内核结构稳定，利于强度维持和发展。

中国天气网首席气象分析师信欣进一步指出，从卫星云图上看，台风南侧有明显的丝缕状云系，这是高空卷云，对应有高空气流辐散流出，利于“巴威”维持超强台风级别。

近期整个西北太平洋没有其他台风或热带系统生成干扰，也让“巴威”能够集中发展。

据中央气象台统计，历史上超强台风级别维持时间最长的是1951年第16号台风“玛琪”和2006年第12号台风“伊欧凯”，两者均达到180小时。

“巴威”的持续时长正在逼近历史极值。

路径存在变数：两种可能，浙江福建都躲不掉

关于“巴威”的最终登陆点，目前气象部门的预报仍存在不确定性，但无论哪一种可能，浙江和福建都将是正面迎击的地区。

综合多家数值模式和人工智能气象模型的分析，“巴威”最大可能在11日白天擦过台湾岛北部。

11日下午至晚间以强台风级或台风级在浙闽交界一带沿海登陆，深入内陆后逐渐北上，也存在先登陆台湾北部后再次登陆浙闽沿海的可能。

中央气象台预计，“巴威”将以每小时15至20公里的速度向偏西转西北方向移动，逐渐向台湾岛东北部沿海靠近，强度先维持，9日开始逐渐减弱。

7月8日18时，中央气象台发布台风蓝色预警，预计“巴威”将于11日白天登陆或擦过台湾岛北部沿海，超强台风级或强台风级，14至16级，45至52米/秒。

然后向福建中部到浙江南部沿海靠近，强度逐渐减弱。据最新预报，11日晚上可能登陆福建福清至浙江温岭一带沿海，值得注意的是，预报路径正在不断向西调整。

原先AI分析预估台风会较早北转，但随着时间推移，AI预报逐渐向传统物理模式预报靠拢，未来“巴威”最可能经过的区域已经向西调整到台湾北部、东北部近海一带。

国家防总已于7月8日17时针对浙江、福建启动防汛防台风四级应急响应。后续，国家防总将根据台风发展形势，提升和调整防汛防台风应急响应。

国家防总办公室、应急管理部组织多部门联合会商指出，“巴威”11日前后可能以强台风级正面登陆我国东南地区并可能北上，灾害风险高，防汛形势严峻复杂。

浙江省防指已于7月8日12时启动海上防台风应急响应，要求沿海各地全面进入迎战状态，做好重点船舶避风、在港渔船锚固、海上航线停航、涉海旅游景区关停等各项海上防台风工作。

浙江省水利厅已经召开视频会议，立足“防大汛、抢大险、救大灾”，抢抓“窗口期”落实各项防御举措。目前，“巴威”已经进入48小时警戒线。

风雨影响范围极大：从东南沿海一路影响到华北东北

“巴威”带来的风雨影响范围极为广泛，从降水预报来看，据中央气象台最新预报，7月10日至15日受台风“巴威”影响：

台湾岛、江南东部和北部、江汉、江淮、黄淮、华北、东北地区等地部分地区自南向北先后将有暴雨或大暴雨，局地特大暴雨。

中央气象台预计，10日20时至11日20时，浙江中南部、福建中东部、台湾岛等地部分地区有大到暴雨，其中浙江中南部、福建东北部、台湾岛等地部分地区有大暴雨到特大暴雨250至800毫米。

“巴威”登陆后，其残余环流和外围云系仍会深入内陆，给我国内陆地区带来持续性降水，并可能与前期的强降水区域存在一定程度的叠加效应。

因此，内陆地区也需要特别关注强降水诱发的山洪、地质灾害、城乡积涝等次生灾害，需提前做好防范应对准备。

如果“巴威”直抵浙江，其登陆强度可参照2019年第9号台风“利奇马”。

2019年，“利奇马”先后登陆浙江温岭、山东青岛，给浙江、上海、江苏、山东、河北、辽宁等地带来强降雨，局地累计雨量达600毫米。

中国天气网7月6日的提醒值得所有人高度重视——“本周末到下周，我国中东部都要以应对台风‘利奇马’、台风‘烟花’的心态，提前做好‘巴威’的防御准备！”

而从台风路径、强度、影响等方面来看，1996年第9号台风“贺伯”、1994年第17号台风“弗雷德”、1956年第12号台风“温黛”都与“巴威”有一定相似之处。

国家海洋预报台7日发布台风“巴威”风暴潮、海浪灾害120小时预判报告，将受影响东部海域风暴潮、海浪灾害最高预警级别确定为红色。

7月10日至12日，江苏、上海、浙江、福建沿海等受影响东部海域将出现一次台风风暴潮过程，最大风暴增水约400厘米，风暴潮最高预警级别为红色。

浙江、福建近岸海域将出现一次巨浪到狂浪过程，近岸有效波高最高可达8.5米左右，近岸海浪最高预警级别为红色。

近海有效波高最高可达13米左右。11日夜间，浙江省温州市、台州市沿海低洼地区海水倒灌淹没风险较高，风暴潮最高预警级别为红色。

需要特别提醒的是，近日网上出现多个关于台风“巴威”的AI视频，声称“巴威”风力达到了18级，并与台风“威尔逊”对比。

对此，中国气象局已正式辟谣，目前我国对于台风风力的级别最大为17级及以上，无视频中18级的说法。

针对网传视频提及的台风“威尔逊”，据中央气象台官网发布的台风名录中，仅有相似名称台风“威马逊”，网传对比内容完全失实。

公众要坚决摒弃不实网传信息，以气象部门发布的最新预报信息为准。

正值暑期旅游高峰期，强风暴雨天气对交通运输、旅游出行、农业生产、城市运行等都将造成不利影响。

气象专家特别提醒，海上渔船需及时回港避风，海上风电、石油平台作业人员需及时撤离，海洋牧场需做好加固措施，海岛、滨海旅游需注意安全，适时关停。

沿海市县需对高大树木、临时构筑物、高层建筑采取防风加固措施。公众应密切关注短时临近预报，减少不必要的外出，切勿到江边、海岸、河堤观潮。

由于风力强劲，往往会导致大型广告牌坠落、树木连根拔起，甚至电线杆倒地等危险情况，应远离高大建筑，时刻警惕高空坠物。

同时，提前储备应急物资，车辆转移至地势高处安全停放。

浙江和福建的居民，这个周末一定要提高警惕，提前做好防御准备。这可能是2026年以来影响我国东部沿海最强的一次台风过程。

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