多图！GTR/86/M3……ADVAN RZ-DF2 当家新花旦 | 酷乐汽车

简单来说，非常亮的抛边，完美的数据，19寸两万中的到手价格，也是近年来 ADVAN 横滨 当家车型选的展车款式，RZ-DF2锻造轮圈，是十分值得考虑的。

给一些普通家用运动车型和常见性能车型，都有数据，而且实物比照片更漂亮。

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数据来问，我们给解答。

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ADVAN RZ-DF2

FORGED / 锻造

尺寸/孔距/J值/中心孔

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ADVAN RZ-DF2 是一款少见地让“新”真正配得上这个词的轮圈。从外形、结构、技术、细节处理到适配范围，它不是“进化版”，也不是“复刻版”，而是从零构思出来、又忠于ADVAN赛车精神的全新旗舰锻造产品。

ADVAN RZ-DF2是一款集中体现“强度美学”与“轮圈雕刻工艺”的作品。

要说它的前身，确实是ADVAN Racing历史上第一款模具锻造轮圈——RZ-DF。

但RZ-DF2做出的改变远不止名称后面多了个“2”。

这是一款强调强度和形体语言的产品，而不是玩样子货。

这款轮圈并非轻量化极限玩家的首选，而是那些需要容纳大尺寸刹车系统、强调结构刚性与精准造型感的街道赛道的车主。

# 工艺

RZ-DF2采用ADVAN的模具锻造（MOLD-FORM FORGED）技术，是目前ADVAN家族最高等级的制造方式之一。

这里我们先解释一下这个特别的工艺。

‌Mold-Form Forged是一种结合模具成型与锻造工艺的先进制造技术，主要用于生产高性能轮圈等精密部件，兼顾轻量化和高强度需求。‌该技术通过模具精确塑形与高压锻造的结合，使金属材料在微观结构上更为致密，从而提升机械性能。‌‌

‌核心技术原理‌

‌工艺融合‌：Mold-Form Forged将模具成型（Mold Forming）与锻造（Forging）结合，先通过精密模具进行预成型，再施加高压锻造优化材料内部结构。‌‌

‌材料特性优化‌：锻造过程消除金属内部气孔和杂质，晶粒流向与受力方向一致，显著提升抗拉强度与耐疲劳性。‌‌

该技术实现以下特性：‌‌

• 减重15%-20%的同时保持高刚性

• 辐条采用阶梯式结构与侧切工艺，达到铸造工艺无法实现的锋利造型

• 反向轮辋设计增强内圈刚性

采用模具锻造（MOLD-FORM FORGED）技术的ADVAN RZ-DF2，最直观的特点，是轮圈结构整体刚性极高——你可以在它极细的双五辐结构上，感受到“这辐条太细了”的视觉错觉，但实际上这些辐条两侧都经过了复杂的机械切削。

外侧辐条采用了整段无断点的“Advanced Side Cut”深切割工艺，从辐条根部一路延伸至轮辐交汇处，无论加工精度还是外形锐度都远超普通铸造或旋压轮圈。

内侧辐条则设计了机械式阶梯结构，用以确保集中应力区域的强度。

表面雕刻“ADVAN Racing RZ-DF2 MOLD-FORM FORGED”铭文，雕刻位置也采用了轮圈中央螺丝孔周边的三维斜面区域，非常具有机械感。

轮圈采用Barrel barrel型内桶，支持大尺寸刹车系统。数据方面支持市面上主流的改装大刹车盘配置，包括370mm、380mm乃至更多多活塞赛车级套件。

# 设计与凹面

RZ-DF2延续了RZ家族的经典“双五辐”理念，但在设计风格上更加极端。

每一组双辐的距离设计略有差异，为的是在视觉动态和结构强度之间寻找平衡。

外圈到内圈的过渡很有ADVAN的味道，没有夸张切割，也没有过度镂空，全靠比例来体现锻造味道。

它的最大设计特点，是维持统一外圈深度的情况下，提供了五种不同的CONCAVE凹度（C-1 至 C-5）。

也就是说，从8.5J开始，到10.5J，每一个宽度都会配备对应的最佳视觉凹面，视觉效果从微凹到深凹逐级递进，完全可以满足对车身姿态有严格要求的玩家。

特别强调的是，它并不是靠简单变ET就获得深凹，而是在保持基本数据合理的前提下，通过结构调整做到视觉冲击与实际性能的兼顾。

# 颜色与配件

RZ-DF2目前提供三种颜色：

DHPB（Diamond Cut & Hyper Platinum Black）：采用双重钻石切割，外圈和中央全部为抛光表面，在光照下拥有极强的金属流动感。

比传统的Hyper Black更加金属化、颗粒更细腻。

DRTB（Diamond Cut & Racing Titanium Black）：同样为双抛光设计，但基底为钛黑色，整体偏深灰色调，更适合搭配暗色车身，战斗感更强。

TBK（Racing Titanium Black）：无抛光的钛黑版本，是一款彻底“硬派”风格的漆面。适合低调或赛车风格改装，尤其适合竞技用途，不怕刮、耐热、视觉轻量。

一如既往，ADVAN一般只提供气嘴。支持TPMS胎压系统安装（PORSCHE规格支持原厂TPMS）。

# 尺寸与数据

目前RZ-DF2提供19和20英寸两个尺寸段，宽度覆盖8.5J至12J，PCD涵盖5x114.3、5x112、5x120、5x130等JDM、欧系及Porsche高性能车型标准配置。

支持M14规格螺丝孔位，为大多数性能车（AMG、M Power、RS、GT-R、Porsche）做好了标准准备。轮圈采用无中心盖设计（Capless），可选配ADVAN专用中央盖。

特别值得一提的是，部分20x12J等超宽尺寸官网表示，2025年3月正式上市。

适配车型包含但不限于：

GT-R R35：推荐使用20x10J/20x11J（C4/C5）

Lexus RC-F/LC500：建议使用19x9.5J以上宽度

BMW M2/M3/M4：5x120孔距数据已覆盖，推荐19x9.5J / 10.5J

Porsche 911/Cayman（参数丨图片）：PCD130已覆盖，并附带TPMS支持与原厂球面座兼容设计

GR86/BRZ/S2000等车型：亦有C2~C3的数据适配，可用于街道与赛道双重用途。

# 酷乐的建议

RZ-DF2是目前ADVAN Racing家族中技术含量最高的轮圈之一，拥有真正意义上的锻造优势、五级凹面、全系列钻石切割和顶级机械细节处理，是专为高性能车主与赛道用户准备的高级轮圈。

价格上不算便宜，但做工确实对得起它的定位；数据上齐全但供货不算宽裕，如果遇到现货版本，特别是喜欢的颜色和数据，建议直接拿下，不用犹豫。

因为下次有这个数据，可能2年以后。

RZ-DF2不一定是最适合改装的第一款轮圈，但一定是值得拥有的那一款。

实物非常漂亮，实车装配图可以参考官网案例，实际效果远胜宣传图，非常值得。

尺寸/孔距/J值/中心孔

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