广东
7月6日，深圳市深汕特别合作区小漠国际物流港完成深圳首单滚装国际中转业务。此前，商船三井（MOL）旗下汽车滚装船“Precious Ace”轮，从泰国林查班港驶抵小漠港，卸下包括丰田、铃木、五十铃乘用车以及卡特彼勒、小松工程机械车在内的661台车辆。这些车辆于当日顺利换装至同属商船三井的汽车滚装船“Luna Spirit”轮，并同该轮在小漠港新装载的100辆国产出口汽车一道，发往菲律宾八打雁。
深圳首单滚装国际中转业务的完成，标志着小漠港已具备对国际中转货物的快速集散能力。将进一步提升港口服务能级和市场竞争力，增强国际化汽车货源集聚效应，吸引更多外贸滚装船挂靠，助力小漠港打造华南地区功能最齐全、业态最丰富的综合型国际汽车枢纽港，为服务国内国际双循环和“一带一路”汽车贸易高质量发展注入强劲蓝色动能。
小漠港是国际性深水良港，建有粤东地区泊位等级最高的多用途公共码头，拥有大批量商品车集中集港、整车直装、堆存中转一体化作业能力，加之毗邻东南亚的区位优势和日益完善的滚装航线网络，成功促成此次滚装国际中转业务落地小漠港。
在此基础上，针对此次首次开展的滚装国际中转业务，深圳市交通运输局深汕管理局组织小漠港运营单位提前细化专项作业方案，从车辆装卸、堆存到转运逐一理顺操作流程，明确船期、场地与行车路线，并配齐专业化整车装卸、绑扎固定作业班组，全面强化滚装作业各环节的安全风险防控，确保此次中转安全高效、车辆完好无损。
以此次业务为起点，小漠港迈出了融入东南亚汽车中转网络的第一步。下一阶段，深圳市交通运输局深汕管理局将会同小漠港运营单位加快推进二期工程建设，完善港口设施功能，提升整车通关、装卸、物流全链条服务水平，构建面向全球的汽车国际中转与集散核心节点，为更大规模、更高频次的国际中转业务做好准备，让“中国港口服务全球车”从愿景走向常态。
读特&深圳晚报记者 董玉含 通讯员 叶群 黄健昕
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