北京
7月7日，梅赛德斯-奔驰旗下备受关注的“小号G级”越野车正加速走向量产。据报道，这款被车迷昵称为“小G”的全新车型计划于明年正式投产，并已确认落户奔驰匈牙利凯奇凯梅特工厂。新车有望在7月13日迎来首次公开亮相。
此次选择匈牙利而非德国本土生产，核心在于成本控制。据德国《汽车周刊》报道，匈牙利的人工成本显著低于德国，而尺寸更小的小号G级利润率通常不及体型更大、定位更高的车型，将生产转移至匈牙利有助于奔驰保留更充裕的利润空间。为承接新车型及更多产品线，奔驰已公布凯奇凯梅特工厂的大规模扩建计划——扩建工程使工厂年产能接近翻倍，预计达到30万至40万辆，员工规模也将从3000人扩充至约7500人。未来，纯电C级、GLB和燃油版A级等车型均将在该工厂投产。
在动力布局上，小号G级的策略经历了重要调整。据内部人士透露，新车最初仅计划推出纯电版本，但在美国取消联邦税收抵免后，纯电市场需求明显降温，奔驰最终决定增加混动版本。对于钟爱G级标志性方正造型、却又对纯电动力有所顾虑的消费者而言，混动版本的推出将提供一个更具包容性的选择。
具体动力参数方面，纯电版本据称将配备85千瓦时三元锂电池与双电机，最大续航里程预计达到724公里。混动版本则有望沿用CLA轿车的动力系统，以1.5升发动机配合电机，综合输出208马力，峰值扭矩380牛·米。考虑到小号G级的越野定位与车身重量，奔驰也可能进一步上调动力参数以匹配其硬派形象。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
