安徽
如今 都 什 么 年代了，居然还会出现这种情况，新能源汽车电池除了问题，4S店居然还让 车主找电池厂家。近日，据浙江电视台6频道《1818黄金眼》报道，某品牌车主刘先生 向4S店反映续航问题，4S店居然让他宁德时代找电池厂家，工作人员提出 方案，又说车主贪得无厌。
具体怎么回事呢？ 车主刘先生买了新能源汽车，开了8000多公里就出现电池问题， 续航里程掉的太快，第一次去4S店检查，售后没有检查出来问题，很快又第二次出现了续航里程掉的太快的问题，车主刘先生再次到4S店检查，最后4S店售后说是电池质量问题。
据 车主刘先生给出 的聊天记录显示，4S店售后方面主动给出了解决方案，给予刘先生8000元补偿，另外换一套全新动力电池。同时要求刘先生撤销所有投诉以及 媒体投诉。但是刘先生也表示，门店向信访部门反馈材料，却是说刘先生这个人贪得无厌，问他（4S店）要8000块钱，还要把车子修了。刘先生4S店的此种说法不满，刘先生明确表示，有聊天记录，是他（4S店）主动给的。目前，刘先生的诉求是退车退款。
随后 《1818黄金眼》记者采访了该品牌的服务中心，相关人员给出了更惊人的回答。被采访的某经理表示，这个电池包是宁德时代的，当记者表示车主不可能每个配件都 每个配件厂家的时候，这位经理表示，原因的话他不太清楚，需要去问电池包厂家。车主刘先生表示将会继续维权。
对于4S店这种 找电池厂家的说法是明显的“甩锅行为”。《产品质量法》第40条明确要求，不具备产品应当具备的使用性能而事先未作说明的，以及不符合以产品说明、实物样品等方式表明的质量状况的，销售者应当负责修理、更换、退货；给购买产品的消费者造成损失的，销售者应当赔偿损失。另外，《家用汽车产品修理更换退货责任规定》第3条也明确，三包责任由销售者直接向消费者承担， 不是电池厂、也不是整车厂代劳。
对于一般车主来说，遇到这种情况应该怎么办呢？除了求助于媒体外，也可以通过法律途径 起诉商家虚假宣传，请求解除购车合同全额退款。当然起诉是一个非常麻烦过程，车主也可以接受赔偿及换电池，并留存维修凭证，如果再次出现同样故障，可以按三包标准直接退车。
最后我们要说，如今信息高度发达，传统车企4S店的服务水平应该提高跟上来，否则只能给自己找麻烦。就拿这个例子来说，4S店服务人员居然让车主去找电池厂家，而且是在记者采访的时候这么去说，这觉悟得有多低啊。
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