北京
来源：新浪证券-红岸工作室
7月6日，江西长运跌0.38%，成交额2805.56万元，换手率1.87%，总市值14.99亿元。
异动分析
乡村振兴+旅游概念+物业管理+国企改革+网约车
1、2023年年报：公司积极服务乡村振兴国家战略，持续提升城乡客运服务供给，加大县域、镇村客运公交化改造力度，契合智能网联等交通发展新趋势，搭建江西长运物流综合服务平台， 整合城乡客运、电商物流与邮政快递服务网络与资源，推动客货邮融合项目落地扩面。
2、2023年12月26日互动易回复：公司于2022年在南昌长途汽车站内增建南昌全域旅游集散中心，作为江西省首批“交通强省”试点项目，探索客运枢纽站场的多能融合。南昌全域旅游集散中心内设文旅创客空间、游客专用候车区、文旅展区、旅客转游客出站通道、南昌重点文旅展区，旅游车专用发车位等各类功能区，以及孺子书房、“南昌礼物”旗舰店等，致力于打造综合旅游、出行一站式综合服务平台。 同时，依托南昌全域旅游集散中心打造的南昌“一日游”“两日游”精品文旅线路已开通运营。
3、据2024年半年报：江西长运物业经营有限公司注册资本200万元，公司持有其100%的股权，该公司主要经营范围为：自有房出租、物业管理等。
4、公司属于国有企业。公司的最终控制人为南昌市国有资产监督管理委员会。
5、2023年3月2日公司微信公众号发布：全资子公司黄山长运和365网约车黄山分公司，正式签订了《黄山365网约车线下管理项目》协议，并组建了工作团队，这标志着黄山长运又一个转型项目正式落地实施，黄山长运网约车业务正式运行。
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资金分析
今日主力净流入-41.99万，占比0.02%，行业排名17/33，连续2日被主力资金减仓；所属行业主力净流入1514.84万，连续3日被主力资金增仓。
区间今日近3日近5日近10日近20日主力净流入-41.99万-130.48万-176.95万-226.66万-728.06万
主力持仓
主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额296.17万，占总成交额的1.63%。
技术面：筹码平均交易成本为6.19元
该股筹码平均交易成本为6.19元，近期筹码关注程度减弱；目前股价靠近压力位5.37，谨防压力位处回调，若突破压力位则可能会开启一波上涨行情。
公司简介
资料显示，江西长运股份有限公司位于江西省南昌市红谷滩新区平安西二街1号，成立日期1995年3月10日，上市日期2002年7月16日，公司主营业务涉及道路旅客运输、道路货运与旅游业务。主营业务收入构成为：汽车客运46.79%，货物运输27.77%，租赁收入10.11%，销售业务6.89%，服务及其他收入5.87%，修理收入1.32%，检测收入0.81%，材料配件收入0.44%。
江西长运所属申万行业为：交通运输-铁路公路-公交。所属概念板块包括：超微盘股、微盘股、物业管理概念、旅游酒店、网约车概念等。
截至3月31日，江西长运股东户数1.26万，较上期增加7.87%；人均流通股22525股，较上期减少7.29%。2026年1月-3月，江西长运实现营业收入2.69亿元，同比减少20.26%；归母净利润-2801.98万元，同比减少5.98%。
分红方面，江西长运A股上市后累计派现3.92亿元。近三年，累计派现0.00元。
机构持仓方面，截止2026年3月31日，江西长运十大流通股东中，诺安多策略混合A（320016）、中信保诚多策略混合(LOF)A（165531）退出十大流通股东之列。
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