上海
刚刚过去的周末，阴雨连绵的天气也无法阻挡申城车迷的热情。中午时分，上海国际赛车场周围热闹起来，成群结队的车迷陆续进场，他们是为了每年一度的顶级赛事——电动方程式上海站而来。“雨战肯定更加激烈，所以更要来看呀。”趁着等待检票入场的间隙，与闺蜜相约而来、穿着白色雨衣的大学生车迷曹依表示，几年前她还对赛车一无所知，但在同学的影响下，如今的她已经成为忠实的车迷。像小曹这样的“养成系”车迷，在如今的申城不在少数。
时光拨回2004年，上海国际赛车场建成使用，F1大奖赛第一次来到中国时，绝大多数车迷是抱着看热闹的目的来观赛。“当年虽然有转播，但观众大都不太知道门道。”这个周末，看到在大雨中依然几乎坐满的主看台，报道了很多届F1和电动方程式上海站的记者感慨，“几年前，在雨天有这样的上座率，是不太敢想的事。这几年，随着赛事越来越多，受关注程度越来越高，观众的热情也被带动起来，一个赛事、承办方和观众多方共赢的局面正在形成。”
赛车文化在上海的扎根发芽，从细节中可以体现出来。7月5日的电动方程式上海站第二回合发车前，位于商贸区的官方纪念品商店内迎来不少客人。“今年的人流和营业额，比之前几年更加可观。”店内工作人员笑着说：“越来越多朋友将观赛顺便带点纪念品回去作为习惯，尤其正值暑期，有很多是全家过来，加上大学生，今年的赛场内外比之前更加热闹。”大约四个月前，上赛场的主看台被身着各支F1车队同款队服的车迷“染”成五颜六色，如今，越来越多车迷选择身着电动方程式车队的纪念服，来为喜爱的车队加油。上海国际赛车场主看台每年“染色”的次数，从一次变成两次。
作为从业者，电动方程式赛事总监麦克米伦对于赛事在上海的变化感受最深。在上周的下赛季新赛车发布仪式上，她曾信心十足地表示：“不论天气如何，上海站的氛围不会让人失望。”如今的事实证明，这位赛事总监所言非虚，而她的底气，来自申城对赛车运动的喜爱，以及相关行业的潜力。如今，F1、电动方程式、世界摩托车越野锦标赛等顶级赛事在上海落户，从春季到秋季，从两轮到四轮，从常规绕圈赛到越野拉力赛，申城制作出的，是一份种类越发丰富、赛事越发精彩、活动越发多元的复合型赛车菜单，加上越发完善的软硬件设施和配套服务，来上海看一场全球顶级的赛车比赛，正成为新的流行趋势。
在上海屡次取得佳绩的维尔莱茵，从不掩饰对这座城市的喜爱，这位颇有实力的车手表示：“申城的车迷出乎意料的热情，每次驾车经过看台直路，都能听到他们热情的欢呼，这让我更有动力。”在周日的第二回合中夺得冠军、本赛季结束后就将告别电动方程式赛场的迪格拉西说：“12年前，我第一次来中国参加电动方程式比赛时拿了冠军，现在我在告别前又在中国拿了冠军，这是奇妙的缘分，感谢上海车迷对我的支持，你们太棒了，我会一直记得这个周末的点点滴滴，希望未来我们还能再见。”车手的一句句感言，是对上海站办赛能力的肯定，也像一粒粒种子，让赛车运动和赛车文化，进一步在上海生根发芽。
今年F1和电动方程式与上海的约会圆满落幕，但申城的赛车热潮并不会就此落幕，等到下一次，顶级方程式赛车再度来到上海时，迎接他们的，很可能是比现在更加热闹的氛围和越来越多的车迷，这也为赛车行业在这片热土上的进一步发展，注入更多信心。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
