四川
毋庸置疑，尽管在1941年6约苏德战争开始以后，徳三军队的军事行动堪称顺利，但在看似顺利的背后是德三军队原有的坦克、装甲车、汽车大量难以弥补的损失。
其实德三军队在战争初期损失的不仅有坦克、装甲车、汽车，因为在那场战争过去了2年以后，到了1943年，徳三军队的军马亦不够用了。
提到德三军队对军马，我们首先要理清一个概念，那就是尽管在大家印象当中苏德战争时期对德三军队是一支机械化军队，到严格的说起来，在那场战争当中表面看起来机械化的德三军队背后是数十万计的军马在支撑着德三军队的后期补给系统和军队机动能力。
例如在1941年6月战争爆发的时候，徳三陆军手中的军马数量是625000，而同时德三陆军的装甲车、汽车、摩托车累计数量是250000辆，在数字而不是运力上远低于军马。
在具体的说，当时德三军队每个步兵师拥有5000匹军马和400辆左右的汽车，比例同样悬殊，而徳三炮兵除了少量的重炮可以得到机械车辆引以外，大多依然需要军马牵引以实现战场机动。
至于说当时德三军队的食物、弹药运输系统和野战厨房之类的分队，则愈发离不开马匹。
在德三统帅部制定巴巴罗萨计划时候，他们认为这场军事行动当中750000匹军马能够满足需要，而在巴巴罗萨计划开始的时候，徳三拥有的625000匹军马虽然略少一些，但大致上够用。
但在巴巴罗萨计划开始以后，徳三军队的军马由于对方火力、食物不足、气候不适应等原因开始出现大量的减员，到了1941年彤冬天，徳三军队遭遇了莫斯科城下失败的时候，他们的军马已经损失了十几万匹军马（17.9万匹）几乎占其军马原有数量的30%，其运输、供应系统开始濒于崩溃。
为了弥补前线军马的损失，徳三统帅部开始从整个欧洲搜罗马匹。
于是，在这种情况下各种各样的、适合在军队服役和不适合在军队服役的欧洲马匹一股脑的进入德三军队到达了东线战场。由于当时德三从欧洲(包括德三本土）夺走了大量马匹(具体的说1940-1943年间，德三从其本土和欧洲占领区搜刮走了120万匹军马）。
所以当1988年6月21日的那场足球赛上阿姆斯特丹球迷向赛场抛进自行车模型以喻第二次世界大战时期两国间行车恩怨的时候，阿姆斯特丹球迷忘了扔几匹马（模型）进去。
虽然苏德战争初期欧洲在源源不断的向德三军队输出马匹，但随着那场战争时间延长和斯大林格勒战役的损失，总的来说在战争的头2年，徳三军队在东线损失了超过1000000万匹100万匹）的军马，徳三步兵师的军马数量已经下降到3000匹。
而考虑到1943年德国工业生产了不足10要辆的汽车（汽车总数9.5万辆，其中卡车8.3万辆），无法足额缓解军队由于大量损失军马带来的运力紧张情况，所以到了1943年，徳三军队对马匹需求的紧张程度可见一斑。
问题恰恰出在这里，由于战争爆发以后苏联军队开始执行坚壁清野、德三军队则在苏联境内到处放火，而在这种情况下苏联境内的精饲料供应量开始迅速下降，在绝望的时候，徳三军队的军马饲养员甚至在焚烧过的麦田里到处寻找掉落的麦穗喂马。
显然，靠捡来的麦穗是无法满足徳三的几十万匹军马需求的，于是，在这种情况下，大量的德三军马由于食物不足而倒毙。
另外需要说明的是，当时德三军马得不到足够食物并不仅仅是食物本身不够，而是因为德三军队缺乏从仓库把食物运到军马驻地的交通工具，于是，当时德三军队陷入了一个由于缺乏军马在内交通工具导致军马得不到足够食物而大量减员的循环。
再往后，徳三缺乏军马的后果不久显露出来了，那就是不但德三军队的补给、机动能力受到影响，甚至由于德三通讯兵得到不足够的骑乘马匹，徳三军队之间直接联系亦变困难。
总之，到了1943年，徳三统帅部会议上讨论的不仅是坦克、飞机、装甲车的生产，像100年前欧洲军队高层会议那样，军马亦经常成为中心议题。
虽然1940-1943年间德三从其本土和欧洲占领区搜刮了120万匹马，但由于同期德三军马损失数量达到了150万匹，所以总的来说当时德三军马系统处于入不敷出状态，把军马议题频繁的拿到会上难以解具体的问题。
再然后加上巴格拉季昂行动期间徳三又在东线损失了近10万匹军马，由于当时德三本土个匹欧洲占领区的马资源已经濒临枯竭，所以尽管到了1945年德三装甲部队亦开始使用马匹（由于德三装甲的部队使用马匹，所以当时德三装甲师破天荒的编制了兽医分队/排），但1945年年初（1945年1月）徳三的军马数量仅有198724匹。
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