十五五规划纲要承德篇：“津承城际”将变成“津承高铁”

7月2日，《承德市国民经济和社会发展第十五个五年规划纲要》（以下简称《纲要》）正式发布。

《纲要》第十一章的“第一节 推进交通基础设施建设”部分从 铁路、高速公路、国省道干线 三个方面阐述了承德市在十五五期间的交通项目布局

1.铁路项目： “ 积极争取将津承铁路纳入国家铁路建设项目。推进宽青迁铁路开工建设 ”。

对于 津承铁路 ，承德市不仅是推动前期工作，而且要争取 纳入国家铁路项目 。之前津承城际是以城际铁路的名义进入“十四五规划”，并由京津冀城际铁路投资公司实施。但实际上该项目属于高铁连接线项目，更为关键的是城际铁路项目地方出资比例比国铁干线高，对于囊中羞涩的承德市来说，纳入国家高铁项目减少地方出资才是硬道理。

当然，有利就有蔽，国铁项目地方的话语权自然就小了，在线路走向、设站及其规模等方面恐怕会受到掣肘。

即便如此，津承铁路也应当有危机感，加快推进，否则一旦辽宁省力推的秦沈二通道率先获批，东北入关南下的紧张运力得到缓解，津承铁路作为京沈与京沪两条“八纵”通道联络线的价值将大大下降，想要再以国铁项目获批难度将大大增加。

赤曹高速公路 项目，即赤峰—曹妃甸高速公路，是蒙东、辽西直达曹妃甸港的纵向出海大通道； 蒙冀界至京秦高速段 为该通道河北北段，属河北省高速网规划重点 远期项目 ，纳入承德“十五五”交通谋划清单。

起点为 内蒙古赤峰与河北承德交界 （蒙冀界），向南经 平泉、宽城，接入京秦高速 ，衔接赤曹高速唐山段（京哈高速公路迁西支线），串联京哈、秦唐、唐曹等高速直达曹妃甸港区。

3.国省道公路项目 ，主要是加快实施国道 G233 姜家店至棋盘山段改建工程、国道 G234 小东区至前苇塘段改建工程、国道 G510 御道口至冀蒙界段改建工程等一批重点工程。

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