北京
0.001秒，眨一次眼都嫌太长，却决定了NASCAR杯芝加哥站发车顺位的头排归属。丹尼·哈姆林驾驶11号乔·吉布斯车队丰田赛车，以一圈30.296秒的成绩摘下杆位，这也是他生涯第52个杆位、2026赛季的第4个杆位。亨德里克车队的凯尔·拉尔森几乎复制了哈姆林的飞驰圈，最终仅差千分之一秒，只能从外侧头排起步。
排位赛在风雨逼近的紧张气氛中开场，第一个上场的J.J.耶利率先做出时间，而迈克尔·麦克道尔因三次车检未过而缺席排位，正赛还要接受穿越维修区处罚。赫布斯特在周五练习赛中最快，排位赛又以30.576秒树立早期标杆，直到其23XI车队队友雷迪克用30.523秒将其刷新。此后丰田赛车开始统治，科迪·威尔在2号弯出弯处上墙，被迫放弃计时圈。布巴·华莱士跑出30.420秒短暂领先，随即被身为车队老板的哈姆林以30.296秒超越。
排位赛后半程云层增厚、赛道降温，圈速开始提升。RFK车队的凯塞洛夫斯基和布舍尔先后冲击哈姆林的成绩，凯塞洛夫斯基差距在十分之三秒以内，布舍尔仅以0.015秒错过杆位。拉尔森最后时刻发起挑战，计时几乎与哈姆林同步，终以0.001秒的毫厘之差屈居第二。RFK双雄布舍尔和凯塞洛夫斯基分列第三、第四位；吉布斯车队三人集团紧随其后：泰·吉布斯第五，克里斯托弗·贝尔第六，蔡斯·布里斯科第七。前十的其余席位由华莱士、蔡斯·埃利奥特和威廉·拜伦占据。泰勒·雷迪克将以第13位发车。
“我得对你说实话，我极其幸运，”哈姆林在夺杆后说，他原本因为早出场只瞄准前12名，“现在任何后出场的人都能击败我。我们很走运，最后这12个人刚好被太阳挡住。这条赛道对温度特别敏感，只要晒到一点阳光速度就会大幅下降。考虑到出场的时机，我们那一圈跑得还算体面。”哈姆林以这种方式进入正赛，目前他已在常规赛积分榜上反超雷迪克1分，成为新的领跑者。0.001秒夺下的不仅仅是杆位，更是一个争冠路上微妙的心理高地。
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