一向以"眼疾手快"著称的日本防卫省,这回竟然被首尔抢了头条。轰-6K挂着实弹,跟着俄军图-95一路穿过宫古海峡,直逼四国岛外围——这么大的动静,东京那边居然半天没吭声,反倒是韩国合参先把消息捅了出来。这个反常,才是这次巡航里最耐人寻味的信号。
先把事情本身摆清楚。2026年6月27日,中俄两军组织实施了第11次联合空中战略巡航,地点覆盖日本海、东海和太平洋西部空域,中方明确表示此举旨在展示共同维护地区和平稳定的决心能力。整场飞行按俄方说法持续约六小时,两国机组严格遵守国际法,未侵犯任何国家领空。
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看这次的出场阵容,就明白日方为啥"拍不出片"。轰-6K担任打击主力,翼下弹药挂得明明白白,护航方面上了歼-16、歼-10C、歼-11B等多型主战机,俄方则派出图-95战略轰炸机和图-142巡逻机,双方在空中拼成一支体系化编队。
真正让整支机群"活"起来的,是几个平时不太抢镜的角色。中方还投入新型大型电子干扰机和电子侦察机,提供情报保障;空警-500A预警机承担空中指挥平台功能,运油-20A实施空中加油,把护航战斗机的作战半径拉得更远。
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军事专家张学峰的一句评价点得很透:近年来,中方参与中俄联合战略巡航的机型日益丰富、性能不断提升,体系化水平越来越高。他还补充了一个关键细节——歼-16等护航战机挂载实弹,电子侦察与干扰设备可有效截获外军雷达信号,进行分析定位,必要时实施干扰,加强自身防护。
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翻译成大白话就是:预警机替整个编队"看路",加油机让战斗机"油箱管够",电子战飞机把对手的雷达搅得半聋半瞎,歼-16挂着真家伙在旁边随时准备"讲道理"。想凑上来偷拍?先掂量掂量自己的战机能不能全身而退。
这时候再看韩国那边的反应,就顺理成章了。据韩联社通报,27日上午10余架中俄军机相继进入韩国东部、南部防空识别区,随后离开,过程中未发生进入韩国领空的情况。韩军合参还表示,韩方提前发现相关迹象,并投入空军战机采取战术措施,以防万一,进入防识区的中俄军机为轰炸机和战斗机,是中俄联合空中演习参演战力的一部分。
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首尔这次的口风相当克制,没有像过去那样喊"严重抗议",而是照本宣科通报了一遍。这跟东京的沉默放在一起看,味道就有点复杂了。
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个中原因,其实半年前那次巡航就埋下了伏笔。上一次也就是第10次巡航中,俄军机从日本海方向出发,与中方在东海会合后共同穿越宫古海峡,转向日本本土方向,飞抵距离日本四国岛海岸线仅260公里的空域才返航。当时日本防卫大臣小泉进次郎对中俄军机飞越日本和韩国上空表示严重关切。
中方给出的回应也很直接。中国外交部发言人郭嘉昆当时表示,这次中俄联合空中战略巡航是年度合作计划的一部分,体现了两国共同应对地区安全挑战、维护和平稳定的决心与能力。
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从260公里到这一次直接抵近四国岛外围,中俄编队的活动半径一次比一次靠外,走的路线一次比一次刁钻。日本本土防空网重点覆盖四岛和琉球群岛,可太平洋一侧的纵深空域长期是个薄弱环节,小笠原方向的预警密度远不如东海一线。中俄编队这次绕着日本外围划了个大圈,恰好切入了这块日方自己都心里有数的"软肋"。
装备层面日方也确实有点吃力。日本航空自卫队目前跟踪中国军机的主力还是F-15J,这批飞机大多是上世纪八九十年代的产物,机龄普遍逼近甚至超过30年,雷达火控几经升级但整体架构仍偏老。
让一群"高龄战机"去追一支带着预警机、加油机、电子战机的现代化编队,体力和视力都跟不上,追不上也拍不清,索性低调处理,比硬凑上去被电子干扰搅成一锅粥要体面得多。
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俄罗斯方面的解读同样值得琢磨。俄中此次联合巡航展现了双方的联合行动和协调能力,这不仅加强了两国间的协作伙伴关系,也凸显双方在确保地区安全方面的共同利益。俄方把这场巡航定义成"协调能力的展示",中方则强调"共同维护和平稳定",两种表述看似角度不同,落脚点其实是一致的——这套"组合拳"打得越来越熟。
放在当下的大背景里,这次巡航的分量就更清楚了。俄乌冲突还在持续消耗,美日韩三边军演的频率明显上升,半岛核问题反复搅局,整个东北亚上空的博弈从没真正冷却过。中俄选在这个节点飞第11次,等于在西太平洋的规则牌桌上又摆下一枚棋子。
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有意思的是,从第一次巡航到第11次,这个动作已经从"新闻头条"逐步变成了"年度日程"。日方从一开始的高调抗议、频繁跟拍,到如今的低调处理甚至选择性沉默,态度的变化本身就是一种信号。当一件事从"意外"变成"惯例",能操作的空间反而少了。
至于韩国这次为什么抢先开口,观察者们看法不一。有人说是防识区通报机制使然,有人说首尔想在中美日之间保留自己的声量。不管出于哪种考量,事实是韩方通报里既讲了拦截,也讲了没有领空侵犯,分寸感把握得比较微妙,没有跟着东京的老剧本走。
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宫古海峡上方的航迹几个小时就消散了,但留下的判断题会持续很久:西太平洋这片空域的规则,还能不能只由某几方说了算?这次轰-6K带弹抵近四国岛的画面,配上日方"交不出作业"的尴尬,已经把答案写了一半。
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