日军指挥官自评太“欺负人”！达尔文空袭，堪称“大锤砸鸡蛋”

1942年2月19日上午9点58分，澳大利亚达尔文上空，刺耳的空袭警报突然响起，没人能想到，这场空袭的规模，居然比四个多月前的珍珠港袭击还要大。

当时留在达尔文的民众，大多还在照常忙碌，码头工人在港口装卸货物，士兵在营地巡逻，谁也没料到，死神已经从空中逼近。

达尔文这地方，在二战前就被澳洲政府当成了北部门户，它靠着热带海域，是抵御日本扩张的关键据点。

他们加固了港口防御、升级了机场，又增加了驻军，可现实给了澳洲一记狠狠的耳光，率先袭来的，是日军航母特遣队派出的188架战机。

带队的是渊田美津雄指挥官，就是那个策划珍珠港袭击的人，这些战机里，有81架水平轰炸机、71架俯冲轰炸机，还有36架战斗机，密密麻麻的机群，把达尔文的天空都遮黑了。

比珍珠港更猛的空袭，说来就来

日军战机来得又快又猛，几乎没给达尔文反应的时间，炸弹像雨点一样砸下来，港口瞬间变成了火海。

8艘船在轰炸中被直接炸沉，其中就有美国驱逐舰“佩里号”，船上的士兵，大多没能来得及逃生，还有35艘躲在港口避难的船，也被炸弹击中，要么被炸得千疮百孔，要么燃起熊熊大火。

海水里飘着碎片，空气中全是硝烟味，码头边的平民首当其冲，尤其是那些正在干活的码头工人。

据统计，大概有250人当场死亡，还有三四百人受伤，前一秒还在正常工作，下一秒就被炸弹吞噬，战争的残酷，在这一刻体现得淋漓尽致。

日军指挥官渊田美津雄后来回忆，说用这么强的兵力打达尔文，简直是“用大锤砸鸡蛋”，这话听着刺耳，却也道出了当时的实情。

达尔文当时的防务，看着是升级了，可面对这么大规模的空袭，还是显得不堪一击，说白了，就是准备得还是不够充分。

更可惜的是，其实早有预警，达尔文西北的梅尔维尔岛和巴瑟斯特岛，已经发现了日军战机的踪迹，也发出了警报，可之前有过好几次误报，搞得当局不敢轻易拉响全面警报。

就这么犹豫了半小时，错过了最佳的撤离时间，这半小时真的太关键了，要是当时能及时预警，说不定能少死很多人，也能减少不少损失。

上午10点40分，空袭警报解除，大家以为危险过去了，有人从战壕和避难所里走出来，想看看外面的情况，谁也没想到，这只是开始，仅仅一个多小时后，第二波空袭又来了，而且目标换了地方。

这次来的是54架陆基轰炸机，从西里伯斯的肯达里起飞，直奔达尔文的皇家澳大利亚空军基地而来，警报再次响起时，很多人还没反应过来。

欧文·格里菲斯中尉当时在“鸭嘴兽号”军舰的舰桥上，亲眼见证了这一幕。

他说日军战机一下子就把炸弹全投在了机场和建筑物上，雷声一样的爆炸声此起彼伏，浓烟和火焰直冲云霄。

好在这次空袭，皇家澳大利亚空军的人员大多躲在了避难所里，还有一些人已经撤离了岗位，最后只死了6个人，算是不幸中的万幸。

两波空袭过后，达尔文彻底乱了，剩下的民众吓得纷纷逃离，就连一些士兵，也没了纪律，跟着一起跑。

澳大利亚堪培拉政府，居然把这次的伤亡人数隐瞒了，他们怕民众恐慌，可这种隐瞒，反而让更多人对政府失去了信任，其实在空袭之前，达尔文已经开始了平民撤离。

毕竟太平洋战争爆发后，澳洲政府就担心日本会打过来，撤离的都是妇女、儿童、老人和身体不好的人，还有那些从事非必要职业的平民。

大概有2000人被送到了南部各州，那时候运输工具特别紧张，能撤这么多人，已经算是不容易了，而这其中，还有一艘美国班轮起到了不小的作用，这艘船叫“格兰特总统号”，有12000吨。

本来停在马尼拉湾，因为日本要入侵菲律宾，它不得不赶紧撤离。

船长当时手里没有准确的导航图，无奈之下，只能靠着一本《国家地理》杂志上的地图，找到了最近的友好港口达尔文。

当时正是运输最紧张的时候，船主就和澳洲政府协商，每送一个撤离者，收100英镑，这个价格，比当时达尔文到悉尼的常规票价贵了整整三倍。

后来它在运送军队去瓜达尔卡纳尔岛的时候，不小心触礁了。

可能有人会问，日本为什么非要打达尔文？其实原因很简单，达尔文的战略位置太重要了，当时日本已经巩固了所谓的“大东亚共荣圈”，而澳大利亚就在这个共荣圈的正南方。

日军担心，达尔文会被盟军当成反击他们的基地，日本联合舰队的山本五十六，本来想派军队登陆达尔文，搞一次两栖入侵。

但海军和陆军参谋部没同意，最后才决定用空袭的方式，摧毁达尔文的设施，这一次空袭，只是日军袭击达尔文的开始，从1942年2月19日到1943年12月12日，达尔文一共遭受了64次空袭。

反击时刻，从被动挨打到主动亮剑

在很长一段时间里，达尔文都处于被动挨打的状态，不是盟军不想反击，而是当时皇家澳大利亚空军的资源太紧张了。

大部分空军力量都被派去欧洲，和德国作战了，留在达尔文的空军，装备差、人数少，根本不是日军的对手，这种被动的局面，一直持续到1943年1月才被打破。

这时候，皇家空军第1战斗机联队被调到了达尔文，这支联队带来了3个喷火战斗机中队，分别部署在达尔文、施特劳斯和利文斯通，有了这些力量，盟军终于有了反击的资本。

1943年3月2日和15日，这三个中队和日军战机发生了大规模冲突，这两场战斗打得都很艰难，但盟军也打出了气势。

其中最成功的一次反击，是盟军的喷火战斗机拦截了日军的战机编队，一番激战下来，盟军一共击落了14架日军飞机。

当时的队长考德威尔，在这次战斗中击落了他的第五架日军战机，也成为了盟军在达尔文战场上的标志性人物。

从那以后，盟军在达尔文的防御逐渐稳固，日军的空袭也越来越少，规模也越来越小。

达尔文终于慢慢从战火中喘了口气，说起来，达尔文的这场遭遇，其实是二战太平洋战场的一个缩影。

它让人们明白，战争从来都不是遥远的事情，哪怕是远离主战场的城市，也可能被战火波及。

日军的空袭，虽然摧毁了达尔文的很多设施，造成了大量的人员伤亡，但也彻底打破了澳大利亚民众“本土远离战争”的幻想。

之前很多澳洲人都觉得，有海洋作为屏障，日本打不到他们本土，可达尔文的空袭，给他们上了一课。

而且这场袭击，也推动了澳大利亚国防战略的调整，他们开始重视北部地区的防务，投入更多的资源建设防御设施。

日军想通过袭击达尔文，巩固他们在东南亚的统治，可他们没想到，这场“用大锤砸鸡蛋”的袭击，虽然一开始取得了胜利，却也让盟军更加坚定了反击的决心。

如今，几十年过去了，达尔文已经从战争的创伤中恢复过来，但这座城市，从来没有忘记1942年2月19日那一天，当地有很多纪念设施，用来缅怀在空袭中遇难的人。

每年的这一天，都会有纪念活动，提醒人们铭记历史，珍惜现在的和平。

【免责声明】：本文创作宗旨是传播正能量，杜绝任何低俗或违规内容。如涉及版权或者人物侵权问题，请私信及时联系我们（评论区有时看不到），我们将第一时间进行处理！如有事件存疑部分，联系后即刻删除或作出更改。