湖北
武汉风华 谈武汉风情 展黄陂宏图
武汉市，发展最快的几年
是黄陂人阮成发在位
正文
中国，自从开始科举考试以后，官员去哪里上班就采取了“异地就任”制度，理论上，官员只能去距离籍贯很远的地方任职
设立这个制度的目的，一是为了防止地方做大威胁朝廷，唐朝安史之乱就是教训（地方节度使权力过大，有自己的财权、军权和人事权），二是防止官员和地方勾结，鱼肉乡里（地方上的大户人家，本来就有财力，如果让其做地方官，很可能掌握黑白两道），第三，你本地人在本地做官，七大姑八大姨，同姓宗族等，打你名号接工程的可能性基本避免不了
外地人来本地做官，和地方勾结的可能性不大（至少头几年不会，等他们认识了地方势力，朝廷又会把他们调走）
唐宋八大家之一的苏轼，四川人，在湖北黄冈、广东和海南都做过官
这种制度，最大的弊端就是官员对地方不了解，很难根据实际情况对症下药，地方最需要什么，最大的痛点是啥，你官员初来乍到，如何可能知道呢
等你3、4年后，终于搞懂了50%，换届的日子就快到了（官员在一个地方时间太短，小编个人觉得有许多遗憾的地方）
武汉市2010年开始的7年间
为什么发展很快
新中国成立，尤其是改革开放以后本地人在本地做一把手的情况就多了起来，一则是党员全心全意为人民服务，第二是党内的 监督机制不断完善 ，避免了封建时代的各种弊端
武汉那几年发展很快，黄陂人阮成发 “在其任期内，依托本地成长起来的干部对城市症结的切身感受，推动了大规模交通建设” ，他生于武汉，知道武汉最大的问题在于交通，于是他大力加以改善，那几年，武汉三镇到处是建设工地，客观来说，全城同时开挖确实给当时的市民带来了交通堵塞、灰尘噪音以及日常生活的极度不便
但是，这种大规模基建成为了武汉后来经济腾飞和城市面貌更新的“硬件”基础。地铁网络的骨架、基础设施的升级往往正是在那个时期奠定的，这些建设也为城市后来的发展提供了物理空间上的支撑。
作为黄陂土著，咱个人觉得
黄陂最大的痛点在于马路
设计上太小家子气：缺乏东西湖设计金山大道，光谷设计高新大道那样的气魄，甚至连孝感都不如（孝感闵集都有8车道大马路），绿化方面更是简单，行道树和花坛植物品级都很低级
养护上很不完善：前川稍微好点，其他几个城市化地区就一言难尽，不是灌木疯长，就是日常不浇水植物枯死
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