河南
6月30日，美国媒体报道，我国公开展示了车载电磁飞机弹射，以及中达79船试验项目。中国的电磁弹射技术，不仅仅在航母、两栖攻击舰上使用，还有电磁弹射车，也能在各种集装箱货轮上临时安装。堪称领先全球，今天，我们就聊聊这个问题。
首先，我们聊聊我国“北理工机车新青年”公开发布了资料和介绍，请注意，这是官方公开介绍。至此，关于我国的车载电磁弹射技术、船载电磁弹射技术的发展，进入了新阶段。在公开发布了测试项目中，三辆电磁弹射车，采用了模块化结构，3辆车辆合并组成了电磁弹射轨道。随后，一架无人机在机动电磁弹射器上弹射起飞。
请注意，不是小型无人机，而是中大型无人机。美媒媒体评价，车载电磁弹射技术，意义重大。如果是战事，在正常起飞条件受到限制，或者条件不允许的情况。各型大中型无人机，采用电磁弹射起飞，大大提升了灵活性、适应性。由于车载电磁弹射器，由几辆发射车共同组成。
福建舰航母
在实际部署中，完全能够根据实战需要，进行机动，能够在各个环境、各个区域内使用。在这一领域，目前，仅仅只有中国在稳步推进。请大家联想一个问题，虽然075型两栖攻击舰上，没有电磁弹射器。但是，如果开上一套电磁弹射车呢？一盘棋全活了。
除了车载电磁弹射技术之外，我国还公开介绍了中达79船试验项目。由于是官方公开的各种照片，让作者直呼好家伙。中达79船试验项目，承担了“临时火力综合平台”的任务，作用巨大。
四川舰
按照公开介绍，中达79船项目，是“牵头联合70余家军工单位共同攻关，包含十余种集装箱式模块，目标年产能2000套，可大规模在海基、陆基平台模块化“即插即用”快速部署，是极低成本、极大产能、极广部署的颠覆性装备”。请注意，上述是原文介绍。由此可见，我国对这一技术和使用模式，非常自信。年产2000套，这个数字过于吓人。
请大家联想，美国海军的电磁弹射器，至今，都无法弹射F35C战机。中国在电磁弹射技术领域，已经开始推出各种衍生版。中达79船项目，采用了模块化组件，安装了探测雷达、警戒雷达、近防炮等必须的装备。同时，根据作战需要，按照几十组垂发单元，或者临时性的电磁弹射器，弹射各种无人机。
电磁弹射车
中达79这一类型的船舶，堪称是过江之鲫。对于我国来说，一旦实际作战需要，能够在短时间内，武装上百艘以上，甚至更多。作为火力打击或者弹射投送平台，组成了密集的编队群。不得不说，这一领域，我国的发展过于吓人。其他国家的航母或者两栖攻击舰，还在测试无人机，如何滑跃起飞。
中达79项目
我国已经开始测试，民用船只，弹射大中型无人机的效率。还有一点很重要，对于上述项目，我国直接进行公开介绍，说明了自己的自信心。因为在上述领域，目前，只有中国在负重前行，没有其他国家的竞争。简单地说：让你看了，你也学不会、学不走。
中达79船
言而总之，我国的电磁弹射技术，已经从航母、两栖攻击舰上的标准版，开始进一步迭代，向模块化组装发展。无论是陆基的机动发射车，还是海基的临时安装模块，代表了我国电磁弹射技术的发展方向。同时，意味着各种大中型无人机，在未来的作战体系中，正在一步步成为主力。请注意，大中型无人机的作战效率，不是“小蜂群无人机”，能够相比的。
关于我国各种机型发展、变化的一系列故事，还有很多。作者在以后的文章中，和大家慢慢聊。
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