四川
2026年6月30日晚，印度尼西亚泗水造船厂内，菲律宾海军新型万吨级船坞运输舰举行下水仪式。
该舰命名为"北伊罗戈"号，是"打拉"级第三艘，也是第二批次首舰。菲海军司令埃斯佩莱塔中将亲赴现场，足见马尼拉方面的重视。
"打拉"级技术源自韩国大鲜造船向印尼转移的"望加锡"级方案，印尼实现本土化后，菲律宾于2013年签署首批两艘合同，分别于2016年和2017年交付。
对预算有限的菲海军而言，价格是核心驱动力。首批两艘总报价约9180万美元，单舰不足4600万美元；2022年增购第二批两艘，总投资约1.09亿美元。在现代军舰市场中，这堪称"白菜价"。
该舰具备标准船坞登陆舰功能：尾部泛水坞舱可操作机械化登陆艇，车辆甲板容纳40辆装甲车，航空甲板可供两架10吨级直升机起降，能一次投送500名满编陆战营士兵。对长期依赖老旧美制登陆舰的菲海军而言，这已是代差飞跃。
然而低价带来妥协。
首批两艘几乎"裸奔"，仅配几挺12.7毫米机枪，导航依赖商用雷达。两台柴油机总输出5200马力，万吨大舰航速仅16节，生存能力脆弱。
"北伊罗戈"号重点提升生存与火力预留。
舰艏规划奥托·梅莱拉76毫米舰炮位，机库上方预留SMASH 30毫米遥控武器站接口，但武器需后续采购。最核心升级在电子系统：集成战斗管理系统，安装三坐标搜索雷达、红外夜视及光电火控，标配4座C-Guard干扰弹发射装置。
该舰预计2027年中旬交付，四号舰"莱特"号计划2028年初交付。届时菲海军将拥有四艘万吨级船坞运输舰。
这四艘大舰不仅增强本土岛屿间兵力机动，更关键的是充当"海上浮动前方基地"。
凭借庞大吨位和自给力，可部署在争议岛礁周边或菲方宣称的专属经济区，为中小型舰艇提供燃料、弹药及人员修整，延长前沿驻留时间。
战略层面，马尼拉当局正将其绑定"综合群岛防卫概念"。
在"豪猪"防御战略下，该舰可向争议岛礁或吕宋海峡周边孤岛输送重型工程机械、防空导弹及从印度采购的布拉莫斯岸基反舰导弹，企图将孤岛要塞化，构建拒止网络。
此外，这四艘大舰极易融入美菲同盟体系。
凭借北约化兼容设计，它们可为美军第一岛链南端的"远征前进基地"提供后勤补给，协助濒海作战团跳岛突击，或为前沿中程导弹系统输送弹药。这种动向值得高度警惕。
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