北京
Connor Kay仅用一周便夺回了Autosport全英赛车手排行榜的头把交椅。他在Cadwell Park举行的Midget & Sprite系列赛中夺冠，将自己本赛季的胜场数推高至10场，由此超越F1000猛将Matt Higginson，重返榜首。这十场胜利也让Kay成为2026赛季第一位胜场上双的车手。
驾驶MG Midget的Kay在Cadwell的首场正赛中一骑绝尘，拿下一场全场胜利；随后又在另一回合中斩获组别冠军，屈居全场第二。不过稍显遗憾的是，该组别仅有5台赛车参赛，距离排行榜所要求的最低6台车门槛差了一台，因此他的这场组别胜利未能正式计入排名积分。但这并未阻挡Kay重返巅峰的脚步。
本周的另一大亮点来自Craig Ewing。他在本土赛道Kirkistown举办的Modi-5-Cup系列赛（Mk1 Mazda MX-5单一车型赛）中连下两城，排名直接跃升6个位次，一举冲进三甲。Ewing长期统治这一系列赛，此役后让榜首之争更添变数。此外，少年卡丁车手出身的William Antrobus同样来势汹汹——他从五十名开外直接蹿升至第九位。本赛季驾驶Ginetta GT锦标赛赛车的Antrobus状态火热，更额外参加了动力稍弱的MX-5 SuperCup并收获两胜。在Croft赛道举办的Ginetta年度G-Fest周末中，Antrobus在四回合G56组别比赛中横扫三胜，强势杀入前十。
Autosport全英赛车手排行榜的计分逻辑朴实而硬核：统计车手在英国和爱尔兰境内汽车赛事中取得的胜场总数，每一场胜利权重相同。这套榜单只看胜场数，不论赛事级别。本周还有多位车手实现大幅跃进。德国车手Luis Uylinccic在Academy系列的G56组比赛中，此前已在与锦标赛赛车混跑的回合里积累四场组别胜利；转战Croft后，Academy赛车终于迎来独立竞赛，Uylinccic再添三胜，以12位的排名挤入前五十。Austin-Healey Sprite车手James Hughes则在Kay未能夺魁的那场Midget & Sprite比赛中拔得头筹，排名飙升14位来到第11名。另外两名冲进榜单前列的还有Lewis Barker和Gilbert Yates：前者驾驶Honda Civic Type R在Donington Park的750MC Hot Hatch赛事中取得两胜，升至第22位；后者在Ferrari Challenge UK赛事Oulton Park站两战全胜，挺进至第28位。
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