四川
六月底，南方共同市场的领导人在巴拉圭首都亚松森开会。
会议上，巴拉圭外长拉米雷斯说，只要北京不要求他们跟台岛断绝关系，巴拉圭愿意跟中国发展贸易。
说实话，巴拉圭外长挺有自信的，他意思很明显：中国大陆的钱想挣，但台当局给的好处他们也想要，他想把经济问题和政治底线硬生生分开，说白了就是想两头吃。
这话传到北京后，7月1日外交部发言人郭嘉昆在例行记者会上回应了。
他说，巴拉圭政府和领导人应该顺应时代潮流，听取民意，早点站到历史正确的那边，加入国际社会大多数国家的行列，别自己把自己孤立了。
话说得不算很严厉，但意思很清楚：全球183个国家都跟中国建交了，承认一个中国原则，你巴拉圭还在那儿犹豫啥呢？
现在巴拉圭是台岛在南美洲唯一还保持所谓“邦交关系”的国家，在整个南方共同市场里，也是唯一一个没和中国大陆建交的成员。
去年10月，巴拉圭媒体《5天》做的一项调查，58.3%的巴拉圭人觉得和中国建交“特别重要”，还有29.8%的人认为“挺重要”，加起来差不多有九成支持。
不少议员也多次公开喊话，叫政府跟台湾断交，理由是跟台湾的关系顶多是个象征，真正能带来经济好处的还是跟中国大陆建交。
虽然这呼声越来越高，可政府到底在干啥呢？依旧是在一条路走到黑。
2026年5月7号到10号，巴拉圭总统培尼亚专门跑去台岛，5月8号在台北跟赖清德见面，还签了好几份“合作协议”。
表面看着挺热闹的，但仔细想想，靠台当局的外援和这些象征性的合作，能帮巴拉圭解决国内经济结构不平衡的问题吗？
答案当然是不可能。
2021年，台当局给立陶宛画饼，说要在当地投资25亿欧元，帮他们发展半导体产业，让他们成为“亚洲硅谷”，以此来换取台当局在立陶宛成立代表处。
而这1000万欧元，又给立陶宛换来了是什么呢？
是中方召回驻立陶宛大使，两国外交关系降级为代办级；是中欧班列绕道，立陶宛唯一的港口克莱佩达港吞吐量爆减，大批外贸公司倒闭。
此时此刻恰如彼时彼刻，巴拉圭正沿着立陶宛的旧路上走着。
短时间内，巴拉圭还能靠台当局那点“金元外交”撑着，但是从长远看，情况可就不一样了。
南方共同市场里面另外四个国家都在跟中国加强合作，如果巴西带头跟中国签了自由贸易协议，南美的贸易规则和关税体系都会改变，巴拉圭很可能就被整个区域一体化的大潮给甩开了。
那时候，巴拉圭的牛肉、大豆想卖进中国，连参与竞争的资格可能都没有，这可不是吓唬人，而是国际贸易的基本准则，靠台当局那点“金援”，压根填不满这个缺口。
拉米雷斯在峰会上说的话其实就是他把国内压力带到国际场合了。
他得跟国内交代说：“我们在努力想办法打开中国市场”，但他又不敢放弃台湾这张牌，因为台当局给的“金元外交”好处，对巴拉圭一些政客来说，是眼前能看到、能马上装进口袋的。
相比之下，中国市场的好处虽大，但那是国家层面，需要长期投入才能收获的，两边的利益目标完全不一样，决定的考虑也不同。
这就让巴拉圭现在很纠结：政治上靠着台岛，经济上却想着往大陆靠。
它想两头都占便宜，却又不敢下真正的决定，于是就编出一套“贸易可以谈，断交不行”的说辞自我安慰。
拉米雷斯以为这样表现得灵活，实际上除了把巴拉圭的难堪处境暴露无遗，其他一点用都没有。
国际政治可不是买菜那么简单，不能这儿挑点儿，那儿拣点儿，想跟中国做生意，就得接受一个中国原则，必须跟台当局划清界限。
巴拉圭政府如果还抱着侥幸心理，以为能一直拖着不选边站，两头都沾点好处，最后只会被南美区域一体化的大局甩掉。
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