陕西
（宝鸡融媒 李依涵）6月30日9时16分，西安至十堰高速铁路（简称“西十高铁”）正式开通运营。记者从中铁宝桥集团有限公司获悉，本次配套西十高铁的42组350公里时速高速道岔，由该公司自主研发制造，以毫米级精密智造、全流程数字管控，为列车“贴地飞驰”筑牢线路保障。
道岔是保障列车高速转向、平稳衔接的“核心芯片”，其精度、稳定性与安全性直接决定高铁列车的运行速度与乘车体验。针对西十高铁项目定制化、高严苛的建设需求，中铁宝桥项目团队创新采用1100米大半径导曲线优化设计，如同为列车变轨铺设了“顺滑弧形跑道”，从根源上降低列车过岔颠簸与阻力；同时，技术团队前置开展多场景工况仿真研判，提前模拟高温、低温、高产制造阶段，依托全自动探伤设备、高精度数控加工装备等，实现钢轨热锻、精准钻孔、智能涂装、无损探伤全流程无人化、智能化作业，将道岔高低、水平偏差严格控制在1毫米以内，性能参数全面对标国家最高标准，全方位满足西十高铁的高标准运营需求。
近年来，中铁宝桥依托国内顶尖的道岔数智化生产基地，搭建起行业领先的自动化、数字化、智能化生产链路，实现道岔生产全流程“智能管控、智能生产”，持续为国内重大铁路工程提供高可靠性、高稳定性的“宝鸡造”产品。
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