天津
7月2日，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）宣布，已关闭其2022年启动的对约69.5万辆特斯拉车辆的初步评估，原因是意外减速事件发生率大幅下降，且未显示出对驾驶员的显著危害。
该调查涵盖2021-2022款特斯拉Model 3（参数丨图片）和Model Y车型。NHTSA表示，特斯拉在2022年初发布了软件更新，以解决意外减速问题。此后，相关投诉数量显著减少：2024年报告45起，2025年19起，2026年初至今仅3起，而调查启动时曾收到约300起报告。
监管机构指出，这些报告中的制动事件并未导致车辆偏离车道，也未造成与前方车辆距离显著缩短而引发碰撞的风险。NHTSA在一份声明中总结称：“鉴于演示的危害较低以及事件数量大幅减少，NHTSA正在关闭这项初步评估。”
此次关闭标志着针对特斯拉自动驾驶辅助系统相关问题的多项监管行动中的最新一项。上周，NHTSA刚刚结束了另一项涉及约37.6万辆Model 3和Model Y车辆的转向控制损失扩大调查。
该调查于2022年2月启动，当时NHTSA已收到数百起车主投诉，称车辆在Autopilot等驾驶辅助系统下出现“幻影制动”——即无明显原因突然刹车。调查范围后来扩大至约69.5万辆车辆。特斯拉曾通过在线软件更新尝试缓解此类问题，此前也曾因类似问题进行过召回。
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