广东
7月1日，清远为期四个月的禁渔期正式结束，北江水域迎来繁忙景象。随着船舶通行量持续增长与渔业作业的常态化开展，部分水域成为商渔船碰撞高风险区域，清远海事局在开渔当天划出了北江清远段七大高风险水域，并通过开展巡航执法，对通航密集区、事故多发区等敏感水域实施不间断监控措施，动态守护北江通航秩序。
据清远海事局相关负责人介绍，北江清远段作为典型内河山区航道，河道狭窄多弯、桥梁枢纽密集，加之开渔后江面作业渔船数量激增，辖区商船、渔船、自用船交错航行、作业重叠，商渔船碰撞风险显著上升。在开渔前夕，清远海事局前置安全科普服务，累计组织24场安全宣教活动，创新开展商渔船双向换位体验，让商船船员登上渔船了解捕捞作业特点、让渔船船员走进商船驾驶舱体验盲区视野，覆盖船员、渔民2000余人次。通过沉浸式、面对面的体验和现场讲解，让渔民懂通航规则、船员知渔业作业特点，从认知源头减少因信息不对称、操作不规范引发的安全事故。
此次开渔后划定的七大高风险水域分别为：
石角渡口上下游水域
石角渡口往来人员、船只频繁，船厂作业活动密集，渔船常在这一带捕捞作业。航道狭窄且商船通行与渔船作业区高度重叠，船舶交会时易因瞭望不足或操作空间受限引发碰撞。
盈海达、山塘船厂对开水域
该水域紧邻船舶修造企业，船厂作业期间常有待修、已修船舶进出或停靠水域，船舶动态复杂。同时，该水域地处山塘镇，渔业资源较为丰富，渔船在此开展捕捞作业较为集中。商船与船厂相关船舶、作业渔船在有限水域内活动，相互避让难度加大，碰撞隐患突出。
清远港至清西大桥水域
清远港作为重要货运港口，进出港商船数量多、吨位大，且船舶装卸货后启航、靠港的航行需求旺盛，通航密度高。此水域内渔船作业也较为常见，商船在繁忙的通航环境中，需兼顾避让其他商船与作业渔船，一旦瞭望不及时或操作不当，极易引发碰撞事故。
武广高铁北江特大桥至广乐高速北江特大桥水域
该水域贯穿飞霞风景区，毗邻白庙渔村，景区游船穿梭频繁，白庙渔村渔船作业密度高，商船与渔船航线交叉严重。水上交通繁忙导致驾驶员判断失误概率增加，易因避让不及时引发事故。
大庙峡至飞来岛渡口水域
该水域水流湍急且流向复杂，商船、渡船、渔船作业区交织，商船需同时兼顾避让两类船舶，航行操控难度大，遇渔船碍航时，应急避让的时间与空间被大幅压缩，极易引发碰撞。
大樟沙滩至黎溪大桥上游水域
该水域临近黎溪镇，覆盖分散渔船作业点。渔船作业位置随机性强，商船航行时瞭望难度大。双方若沟通不畅或未保持安全距离，极易在视线盲区或夜间因突发相遇导致碰撞。
英德四桥至连江口大桥水域
该水域狭窄，船舶可操作空间有限。渔船在这有限空间内作业，商船通过时稍有不慎，如未提前减速、精准操控，就容易与渔船擦碰，碰撞风险较高。
清远海事局提醒，开渔期间商船途经渔村、桥区、渡口、港口等渔船密集水域，要主动切换安全航速，提前减速、谨慎操控、加强瞭望，预留充足应急处置距离。渔船要充分熟知商船盲区大、制动距离长的特性，主动避让过往商船，不盲目冒险通航、作业。
清远发布编辑部
来源：新清远 清远日报
记者：何帆 通讯员 丘茜
编辑：杜燕
校对：尹倩影
二审：刘厚斌
三审：黄扬梅
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