重庆
以往多数消费者选高端6座混动SUV的时候，大家往往先看空间、动力、续航这些硬指标。但车买回来去，其实最多的时间是在车里——内饰用料、工艺细节、乘坐舒适性、车内静谧程度等等，这些都是决定一台车开起来、坐起来舒不舒服。最近深度体验了极氪9X的内饰，不仅诚意十足，且品质在线，细节设计也是十分人性化，今天就把大家重点关注的部分详细讲解一下。
内饰测评：质感扎实，用料厚道
极氪9X的内饰大面积采用了Nappa真皮包裹，触感确实细腻。座椅、门板、中控台、中央扶手，这些高频接触的区域基本都是皮面覆盖。坐进去之后，手能摸到的地方大多是软的，不会有那种硬塑料的廉价感。同价位不少大六座SUV，中控台下沿和门板下半部分往往会用硬塑料来压缩成本，极氪9X在这些不容易注意到的地方同样保持了皮革覆盖，这一点确实比较少见。
不仅如此，门板上的真皮还做了缝线处理，走线工整，看着挺显质感。缝线的针脚间距均匀，没有歪歪扭扭的情况。这种细节在照片上可能看不出来，但坐进车里，手搭在门板上的时候，能感觉到做工的用心程度。
其次，中控台和门板上镶嵌了哑光木纹饰板，用了白栓木，纹理自然不张扬，摸上去有温润感，不是那种贴片式的塑料仿木纹。金属饰条的点缀也恰到好处，没有大面积镀铬那种油腻感。很多同价位车型的木纹饰板是薄薄一层贴皮，极氪9X这块饰板厚度和质感是不一样的。
整个内饰的配色和材质搭配比较克制，没有过度堆料。该软的地方软，该亮的地方亮，该哑光的地方哑光，整体给人的感觉是有质感。座椅打孔工艺和缝线纹路也处理得比较精细，孔位均匀、边缘规整，时间长了也不容易显旧。
细节设计：精工考究，实用省心
前排手机无线充电的位置比较合理，放手机和拿手机都很顺手，开口设计得也比较大，带壳放进去也没问题。杯架的阻尼感恰到好处，放水瓶的时候不会“哐当”一下砸进去，拿的时候也不会卡住拔不出来。
空调出风口的造型不仅美观还能防直吹，坐在前排不会被冷风直接对着脸吹。手套箱、扶手箱的开启阻尼也经过处理，打开的时候不会“啪”一下掉下来。这些看似不起眼的小细节，其实每天都在用，时间长了，有和没有的差别还是挺明显的。
除此之外，极氪9X在底盘隔音的表现也较为突出。车辆前排用了双层夹胶隔音玻璃，车门和底盘也用了大量的隔音吸音材料。在高速120巡航的时候，车内说话不需要提高音量，风噪和胎噪都被压得很低。这种静谧性对长途驾驶的舒适度提升很明显，跑几个小时下来，耳朵不会有那种嗡嗡的疲劳感。隔音棉的厚度也够，车门关上的时候有一种沉闷的“嘭”声，密封性确实到位。
最后总结一下，极氪9X的内饰用料和细节处理，看得出来的确出花了很多心思。Nappa真皮的覆盖面、木纹和金属饰板的搭配、静谧性的控制，在同价位里属于靠前水平。座椅舒适度、人体工学设计以及后排便捷操作，都考虑到了。如果你正在看高端6座混动SUV，极氪9X的车内配置不仅人性化，做工和品质相当能打，值得大家亲自去感受一下。
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