北京
这部 1956 年雪佛兰 210 双门硬顶车在 2006 年完成了翻新与改装，于 2026 年被现任车主购入。车身采用橙白双色涂装，动力来自一台 327 立方英寸 V8 发动机，匹配 700R4 四速自动变速箱，并搭载 Edelbrock 进气歧管、Edelbrock 四腔化油器和 Mallory Unilite 分电器。车内前后排长座椅均以白色乙烯基包覆，饰有红色滚边和刺绣，配备 Grant 方向盘、可倾斜转向柱与 AutoMeter 仪表。该车带有助力转向和助力前轮盘式刹车，还装配了 15 英寸 Cragar S/S 轮圈、铝制散热器及带涂层的 Rodworks 排气歧管。
翻新过程中车身被重新喷为橙白双色，细节包括带灯罩的大灯、双镀铬后视镜、Bel Air 徽标、隐藏于左尾灯上方的加油口，以及镀铬保险杠与饰条。卖家指出前轮拱处偶尔会出现轮胎刮擦，且油漆剥落处在图库中可见修复痕迹。镀铬的 15 英寸 Cragar S/S 轮圈前后配胎规格不同，前轮为 205/70 轮胎，后轮为 245/60 子午线轮胎，悬架降低了约 2 英寸，并配有助力转向以及带后轮鼓刹的助力前轮盘式刹车。
座舱内，分体折叠式前排座椅与后排座椅均采用白色乙烯基材质，缀以红色滚边，与车门饰板和黑色地毯相搭配。车内装备包括指针时钟、带锁手套箱、安全带及绣花脚垫。Grant 方向盘安装在可倾斜转向柱上，后方是一块抛光仪表板，内嵌 AutoMeter 仪表，包含速度表、水温表、燃油表、电压表和油压表，数字里程表显示翻新后仅行驶了 350 余英里。
327 立方英寸 V8 发动机配备抛光 Edelbrock Performer EPS 进气歧管、Edelbrock 四腔化油器和 Mallory Unilite 分电器，另装有铝制散热器及副厂抛光冷却液溢流罐。动力通过 700R4 四速自动变速箱传至后轮，带涂层的 Rodworks 排气歧管接入双出排气管路。燃油箱于 2024 年进行了更换。车辆识别信息显示其原本为一台 1956 年 Bel Air 双门硬顶型号，而车架 VIN 标牌则对应 210 车系，内华达州产权文件将该车登记为 “Belair”，并随车附有翻新时期的照片以及公司名下的清洁产权。
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