北京
来源：滚动播报
（来源：上观新闻）
近日，市民张先生向“新民帮侬忙”反映，位于龙阳路白杨路路口东北角的人行道上，两块相隔仅数米的轨交导向牌，明明指向同一个轨交站点，标注的线路信息却对不上。“7号线和磁浮线究竟有没有？”
两块指示牌呈现的信息不一致
昨天晚高峰时段，记者来到现场探访。顺着人行道从白杨路往龙阳路方向走，仅过了几米，就能看到这两块蓝底白字的指示牌。虽然两个箭头指向完全相同的龙阳路轨交站，但是细节却出现了明显偏差。靠南侧的一块指示牌面上标注了“2号线、7号线、16号线和18号线”这4条轨交线路的标识信息，靠北侧的另一块指示牌上缺少7号线标识。更让不少拖着行李箱，准备换乘的乘客们感到头疼的是，两块指示牌上都没有标注磁浮线的相关指引信息。
张先生告诉新民晚报记者，龙阳路白杨路路口紧邻麦德龙浦东店，平日采购的市民、途经的非机动车与机动车交织，是浦东城区车流人流密度颇高的繁忙路口。更关键的是，这里毗邻上海轨交网络中少有的“五线换乘枢纽”——龙阳路站，2号线、7号线、16号线、18号线在此实现站内换乘，更衔接国内首条高速磁浮示范线，每日往来的通勤族、外地游客超十万人次，路边清晰准确的导向牌本应是引导乘客少走弯路的“隐形向导”。
“我第一次来坐磁浮赶飞机，顺着牌子走，差点绕到机动车道上。”刚从杭州来沪的旅客小周告诉记者，他拖着二十寸的行李箱在路口绕了两圈，看着两块内容不一样的牌子越看越糊涂，最后只能拦下一位路人问路才找对方向。市民陈先生表示，他经常经过这里，两块牌子立得太近，信息不统一，反而容易看混，重复设置不仅完全没必要，还挤占了本就不宽的人行道空间，高峰期人多的时候，几乎像个小小的隐形路障。
对此，不少途经此处的乘客都呼吁，轨交导向牌本该是给人指路的便民设施，相关部门不妨尽快到场核查，把信息不全的冗余牌子整合或者索性撤除，统一成一块内容完整清晰的指引牌；另外，把磁浮线的信息也补上，让赶路的人看一眼就能明明白白，别再让大家在路口“犯晕”。
原标题：《仅仅相隔数米两块路牌信息不一还存缺漏 这条线路到底有没有？》
栏目编辑：王军
来源：作者：新民晚报 徐驰 通讯员 孟繁强
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