山东
IT之家7月1日消息，大众汽车此前已经出售了一项核心业务，但集团的品牌资产精简工作或许尚未落幕。最新报道称，这家德国汽车巨头正再度考量，是否可通过出售兰博基尼、杜卡迪这类高价值品牌，为耗资巨大的集团转型筹措资金。
杜卡迪广告图
据英国《金融时报》消息，此番讨论的背景是大众已成功出售旗下船舶发动机业务 Everllence 的多数股权。据悉这笔交易的估值远超市场多方预期，但出售所得资金很快就会被大规模重组计划的开支，以及面向下一代车型迫在眉睫的研发投入消耗殆尽。
大众当下的经营难题不容小觑。有消息称集团计划裁员至多10万人，并关停四座工厂，此举堪称数十年来规模最大的企业重组行动之一。与此同时，大众既要直面中国车企带来的激烈市场竞争，还需投入巨额资金，以求在电动汽车时代守住自身竞争力。
多重危机叠加之下，市场再度掀起大众出售旗下资产的讨论。报道称，多家投行顾问建议大众重新审视此前的处置方案，其中包括出售杜卡迪，或是推动兰博基尼独立上市。数年前大众就曾评估过出售杜卡迪的可能性；而盈利能力极强的兰博基尼（即便遭遇关税壁垒，去年仍实现8.88亿美元利润）长期以来都被视作集团最具价值的资产板块之一。
1998年，大众旗下奥迪斥资1.1亿美元（IT之家注：现汇率约合7.48亿元人民币）收购兰博基尼；而彭博行业研究给出的最新估值显示，该品牌如今价值超220亿美元（现汇率约合1495.23亿元人民币）。2012年大众再度通过奥迪，以9.09亿美元（现汇率约合61.78亿元人民币）收购了摩托车品牌杜卡迪。
不过并非所有人都认为两大品牌会被出售。《金融时报》采访的行业分析师表示，大众不太可能割舍持续稳定创造高额利润的优质品牌。
目前大众官方并未就相关市场传闻作出回应。但这场争议本身，已然充分体现出这家欧洲头部车企承受的巨大经营压力。
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