8000公里外重大消息：中国一国硬扛27国压力

欧盟27国领导人6月中下旬在布鲁塞尔开会，会上怨气不小，冯德莱恩在会上直接甩出一组数字：2025年欧盟对华货物贸易逆差约3600亿欧元。

什么概念？每天将近10亿欧元，而且这是历史上第一次所有27个成员国对中国全是逆差，欧洲理事会主席科斯塔直言，这种情况“不可持续”。

两边不仅发表了联合声明，还正式成立了一个新机制，中欧贸易投资磋商机制，1对27的谈判桌上，中国没被压垮，反而商讨了一套新规则。

3600亿欧元的逆差摆在桌面上，确实扎眼，2026年一季度，这个数字已经冲到980亿欧元，相比2019年的1650亿欧元，翻了一倍多。

从产品结构看，欧盟对华出口主要集中在机电产品、电气设备、车辆、精密仪器和药品，而从中国进口的主要是电气设备、锂电池、光伏组件和化工中间品。

中国对欧出口增速最快的几项，包括新能源汽车零部件、工业机器人和医疗耗材，这些恰好是欧洲本土产业转型急需的产品。

但欧盟只讲了一半实话，他们没说的是，在服务贸易上，欧盟对华长期保持顺差，2025年，中国对欧服务贸易逆差达到483亿美元，欧盟是中国服务贸易逆差的第一大来源地，占了41.6%。

光是知识产权使用费这一项，中国每年就要向欧盟支付上百亿美元，欧洲的金融服务、保险、旅游和运输，在中国市场赚得盆满钵满，法国兴业银行、德国安联保险、英国汇丰，每年从中国获得的利润都创了新高。

中欧贸易中很大一部分其实是欧方在华企业实现的，贸易顺差的利润大多数也回流到了欧方企业手里。

大众、宝马、奔驰在中国卖的车，赚的钱汇回德国；空客在天津的总装线，交付的飞机直接算作对华出口。

中国对欧盟出口的商品大约一半是中间品，这些产品帮欧洲企业降低了生产成本，提升了出口竞争力，还帮欧盟缓解了通胀压力。

如果没有中国产的电池材料和稀土磁材，欧洲的电动车工厂得停工一大半，换句话说，欧盟拿逆差说事，是只挑对自己有利的数据讲。

2018年中美贸易摩擦期间，美国也是拿贸易逆差当突破口，一轮轮加关税，结果美国对华逆差2020年不降反升，美国消费者和企业承担了大部分关税成本。

美国从中国进口的电子产品、家具、服装，价格涨了15%到25%，通胀率直接被拉高了0.5个百分点，欧盟现在走的，几乎是同一条路，而且欧盟内部也不是铁板一块。

德国汽车工业协会、法国空客、荷兰阿斯麦，都公开反对对中国加征惩罚性关税，它们在北京和上海的代表处，多次向欧盟总部递交书面意见，警告贸易摩擦会反噬欧洲企业。

德国经济部长哈贝克私下对媒体承认，完全切断对华经贸关系，德国GDP可能缩水2%以上，匈牙利、希腊、波兰等中东欧国家，更希望中国加大基建投资，而不是跟着德法搞对抗。

欧盟的“27国统一战线”，其实各怀心思。

这场博弈的背景是，欧盟还在酝酿加征中国插电式混合动力汽车反补贴税，法国总统马克龙甚至提出搞一个“欧版301条款”，模仿美国对华贸易调查工具。

中方也没闲着，商务部此前宣布对原产于欧盟的进口相关白兰地实施临时反倾销措施，直接影响了法国干邑行业，法国白兰地生产商联盟主席公开抱怨，失去中国市场让整个行业库存积压了30%。

6月29日那天，会议从白天一直持续到晚上，谢夫乔维奇会后对记者说，讨论“密集、有重点且富有建设性”，两边达成的共识，分量不轻。

首先是正式成立中欧贸易投资磋商机制，下设四个工作板块：贸易和投资平衡、出口管制、知识产权、世贸组织改革。

这四个方向，把中欧经贸关系里最敏感、最核心的矛盾全装进去了，其次是建立联合监测机制，双方交换贸易数据、监测贸易流向，这是中欧经贸合作框架里从未有过的新东西。

然后是交换了市场准入清单，同意推动逐步解决各自关切，双方还讨论了关税和非关税措施的可能性，最关键的一点，欧方主动释放了时间信号。

谢夫乔维奇公开表示，希望在10月前看到“实质性结果”，届时他还会访华继续谈，如果10月前能拿出阶段性成果，欧盟就可以在峰会上对内展示“解决问题”的姿态。

这场1对27的谈判，中国没被围攻到后退，相反，一套新规则被颁布了出来，跟2019年那轮中欧全面投资协定谈判相比，这次欧盟明显更着急。

当年协定谈崩了，欧洲企业错失了好几年中国市场红利，如今德国工商大会调查显示，超过六成在华欧洲企业表示，如果贸易摩擦升级，它们会重新评估供应链布局，但只有不到两成愿意把产能迁出中国。

越南和印度的基础设施和熟练工人，还撑不起高端制造业的大规模转移。

英国《金融时报》用“罕见”来形容这份联合声明，彭博社说这是2019年以来中欧首个此类声明，为什么“罕见”？因为就在会议前几天，气氛还很紧张。

中方刚刚取消了两场和欧盟的重要外交会议，欧盟还在酝酿加征中国插电式混合动力汽车反补贴税，这种情况下还能谈出新机制，说明双方都不想撕破脸。

彭博社分析得很直白，欧盟现在陷入两难，任何针对中国的行动都必然招致报复，会危及欧洲进入中国市场的机会，所以欧盟官员倾向于通过对话解决分歧。

欧方的限制措施已经严重影响正常经贸合作和全球产供链稳定，这套新机制的价值在于，它给中欧经贸关系划了一条“止跌线”。

以后再有摩擦，两边有一个制度化的渠道坐下来谈，不用动不动就抡关税大棒，联合监测机制还能提高透明度，减少误判，类似的机制在中美之间也有过，比如中美商贸联委会，但后来被美方单方面暂停了。

中欧这次建的新机制，比中美当年的更细化，尤其把出口管制和世贸组织改革单列出来，说明双方都意识到全球贸易规则正在重构，欧盟内部有声音担心，中国可能利用出口管制反制欧洲的半导体设备。

中方则明确表示，出口管制板块是为了沟通政策，不是为了互相卡脖子，当然10月之前能不能拿出“实质性成果”，还不好说。

谢夫乔维奇访华的具体日程还没敲定，双方在市场准入、政府采购、数据跨境流动等关键议题上仍有明显分歧。

欧洲企业抱怨中国医保采购对本土产品有倾斜，中方则反驳欧盟的公共采购规则对外企也不友好。

这些问题不是一次会议能解决的，但至少双方都明白了一个道理，3600亿欧元的生意，谁也不想把它搞砸了。

2025年，中欧双边贸易总额超过8000亿欧元，直接和间接支撑了双方数百万个就业岗位，德国经济研究所估算，如果中欧贸易萎缩20%，德国损失将超过400亿欧元，法国损失约250亿欧元。

这个代价，任何一个成员国都承受不起，欧盟虽然在言辞上很强硬，行动上却一直在找台阶下。

中国这边同样保持克制，没有扩大反制范围，始终敞开谈判大门。

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