北京
拿下荷兰大奖赛季军后，豪尔赫·马丁悄然登上2026赛季MotoGP积分榜榜首。但他本人在赛后坦言，这个领跑位置对他而言意义不大——他的背部不适仍在持续，对阿普利亚赛车的理解也远未达到理想状态。
在阿森赛道的较量中，原积分领头羊马尔科·贝泽奇在第二圈发生摔车退赛，马丁则以第三名完赛，就此完成积分榜的反超。这是贝泽奇自赛季揭幕战以来首次丢掉榜首位置——三月奥斯汀冲刺赛后的短暂易主除外。值得注意的是，这次榜首更迭恰好发生在赛季即将过半的节点：下周的萨克森林站将是全年22场比赛中的第11场。
然而2024年的世界冠军直言，他对眼下的排名提不起太多兴致。“说实话，我不在乎自己是第一、第二还是第三。在赛季的这个阶段，这不重要，”马丁说，“当然，第一比第五强，这没错。但问题在于，我的身体状况不是百分百，这个周末背伤让我吃了不少苦头。在赛车上，我也没达到百分百的感觉。所以就是埋头继续努力，找回身体状态，找回跟赛车之间的那种默契。我不知道极限在哪儿，但我们会继续战斗，把最好的状态留给赛季末段的比赛。”
马丁本赛季对RS-GP的适应过程并不顺畅。他曾在五月连续取得佳绩后表示自己终于与赛车融为一体，但此后又将这番表态收了回来，坦承自己仍在摸索基础调校。与此同时，全年多起摔车——包括巴塞罗那站那个灾难性的周末——也一直在拖累他的身体状况，尽管他一再对外淡化这方面的担忧。即便如此，前十场大奖赛五次领奖台外加一场胜利的成绩单，让他成为2026赛季迄今为止积分获取最稳定的车手之一。
“能在夏休期前逼近榜首，这很关键，”马丁表示，“因为我知道，赛季后半段向来是我的优势时段。我感觉自己仍然处在与阿普利亚彼此磨合的过程中。能拿到领先位置当然是好事，但路还很长，我们得一站一站来。如果最后时刻还有机会，我一定会去拼。虽然我不太信统计数据，但我希望这次它能站在我这边。”下周的德国站即将开打，两台阿普利亚赛车本被寄望统治赛季，但冠军争夺战却依然悬念丛生。
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