极目新闻通讯员 胡琪 乐俊峰
6月30日,西安至十堰高速铁路(以下简称“西十高铁”)正式开通运营。
西十高铁于2021年12月开工建设,全长约257公里,设计时速350公里,是武汉至西安高铁的重要段落和国家综合立体交通网规划中福银通道的重要组成部分,开通运营后将有效缩短湖北、陕西两省及西北地区与中南、东南地区的时空距离。西十高铁湖北段约86公里,预计总投资134.66亿元,设车站2座,其中十堰东站为既有车站,郧西站为新设中间站。
自西十高铁湖北段开工以来,建设银行湖北省分行充分发挥服务基础设施建设优势,建立湖北省分行统筹指导、所辖二级分支行全力推进、经办网点落地服务的三级联动服务机制,全力服务项目建设金融需求。
2022年项目开工阶段,建行湖北武汉钢城支行靠前发力,迅速组建金融服务专班,第一时间对接项目业主湖北汉十城际铁路有限责任公司,深度摸排项目整体规划、建设周期、资金需求节点及融资痛点难点,为项目量身定制全方位金融服务方案。该支行服务专班全程跟进项目进度,提前深度介入项目融资整体规划、授信资料梳理、层级报审、资金统筹配置等各个核心环节。针对重大基建项目普遍存在的审批链条长、涉及环节多、建设工期紧凑、资金流转连续性稳定性时效性要求高的行业特点,钢城支行申请开辟重大项目绿色审批通道,全面精简冗余审批环节,优化内部授信审批流程,压缩各环节办理时限,实行专人跟进、专项报审、优先审批、快速落地的专属服务模式,并于2023年9月成功为项目建设投放10亿元专项贷款资金,为西十高铁湖北段项目隧道掘进、桥梁合龙、路基施工、轨道铺设、站房建设等关键工序提供稳定充足的资金保障。同时,钢城支行还积极运用多元化金融工具,为项目建设提供便捷高效的账户管理和支付结算服务,确保建设资金安全快速运转。
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西十高铁汉江特大桥(湖北汉十城际铁路有限责任公司提供)
“有了建行稳定的资金支持和高效的金融服务,我们将加快工期建设、抓好施工质量,争取线路早日通车。”西十高铁湖北段项目建设单位有关负责人对建行金融服务给予充分肯定。
“服务基础设施建设是建行的看家本领。”建行武汉钢城支行负责人表示。近年来,建行武汉钢城支行持续深耕湖北轨道交通建设主战场,紧扣湖北省交通发展规划,持续加大信贷资源倾斜,为湖北铁路集团提供综合授信额度134.7亿元,为武汉铁路局提供综合授信额度167亿元,全力支持重大基础设施建设提质升级。除西十高铁湖北段外,该支行持续为湖北省内荆荆铁路、沪渝蓉高铁武汉至宜昌段等多条重点铁路干线项目投放贷款24.75亿元。2023年以来,建行湖北省分行已累计向湖北省铁路类基建项目投放贷款98.5亿元,以持续稳定的金融供给助力湖北省高铁路网加密扩容。
在秦巴山区腹地,湖北“西大门”的十堰市郧西县,新建车站郧西站也将随西十高铁的开通同步投用。郧西站站前综合交通枢纽项目是西十高铁的配套重点工程,项目共包含站前换乘枢纽、进出站路网、河道生态治理三大板块,总投资15.4亿元。项目启动初期,资金保障是重点。建行湖北十堰分行、郧西支行主动靠前,组建专项团队深入项目建设现场,量身定制融资方案,优化审批流程,仅用一个半月便成功为该项目投放前期贷款1.5亿元,及时补充项目建设流动资金缺口,有力保障该项目路网建设、主体施工等各项工作顺利推进。
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建行郧西支行信贷支持的西十高铁郧西站站前综合交通枢纽项目
在服务保障项目建设的同时,建行郧西支行持续同步做好对项目一线建设者的金融服务。针对项目用工规模大、工资发放集中的特点,郧西支行主动承接农民工工资代发业务,累计代发金额超4000万元。“干完活就能按时拿到工资,心里踏实!”项目建设者感慨道。郧西支行依托建设银行成熟的代发体系和便捷金融渠道,确保工资准时、足额发放到每一位建设者手中,切实保障数百名农民工的合法权益。
重大项目落地生根,金融服务全程相伴。未来,建行湖北省分行将持续聚焦湖北省“十五五”规划重点领域,以建设银行“善建强基”品牌为引领,加大基建信贷投放,完善综合金融服务,助力湖北新时代九州通衢综合交通枢纽建设。
(来源:极目新闻)
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