山西
省道2核桃洼隧道）改线工程可行性研究报告通过批复
我委以晋发改审批发〔2026〕144号批复省道232线（原省道东夏线）灵石县城过境段（核桃洼隧道）改线工程可行性研究报告，批复主要内容如下：
一、路线走向、建设内容及主要规模
项目位于晋中市灵石县、介休市境内，总体呈东西走向。路线起点位于灵石县静升镇志家庄村附近，终点位于介休市义棠镇田村附近，与拟建国道108线太谷任村至灵石南关段相接，路线全长11.9公里。连接线起点位于灵石县史家山村，终点位于灵石县苏溪村，长5公里。项目设桥梁1778米/4座，隧道2440米/1座，互通式立体交叉2处，隧道管理站1处，收费站1处，养护工区1处。
二、技术标准
项目采用双向四车道一级公路技术标准，设计速度80公里/小时，路基宽度22.5米，汽车荷载等级采用公路-I级；连接线采用三级公路技术标准，设计速度40公里/小时，路基宽度8.5米，汽车荷载等级采用公路-II级。其余技术指标执行《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）。
三、投资估算、资金来源及建设安排
项目总投资估算为149730万元，项目单位为山西灵介公路项目管理有限公司，项目建设工期36个月。
国道342线闻喜至临猗段改扩建工程可行性研究报告通过批复
我委以晋发改审批发﹝2026﹞146号批复国道342线闻喜至临猗段改扩建工程可行性研究报告，批复主要内容如下：
一、路线走向、建设内容及主要规模
项目位于运城市闻喜县、夏县、盐湖区、临猗县境内，总体呈东西走向。路线起点位于闻喜县郭家庄镇辛庄村附近，终点位于临猗县角杯乡西齐永村附近，与既有国道342线相接，全长70.7公里。设桥梁1021米/7座、互通式立体交叉3处、分离式立体交叉5处、主线收费站2处、养护工区1处。
二、技术标准
项目采用双向四车道一级公路标准，设计速度80公里/小时，起点至呼北高速临猗西收费站段路基宽度25.5米，呼北高速临猗西收费站至终点段路基宽度22.5米。新建桥涵汽车荷载等级采用公路-I级，其余技术指标执行《公路工程技术标准》(JTGB01-2014)。
三、投资估算、资金来源及建设安排
项目总投资估算为296423万元，项目单位为运城闻临公路项目管理有限公司。项目建设工期24个月。来源山西省发改委
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